Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Что слышали диспетчеры Рейса 11?

  • Иван Воронцов

В американской газете "Крищен Сайенс Монитор" опубликована статья, рассказывающая некоторые подробности "Рейса 11" - полета, взлетевшего в Бостоне и врезавшегося первым во Всемирный торговый центр "Боинга 767" компании "American Airlines". Изложение статьи подготовил Иван Воронцов:

Иван Воронцов:

Как пишет газета, во время полета самолета наземным диспетчерам были слышны, хотя и с помехами, по радиосвязи события, происходившие в кокпите, в частности, угрожавший летчикам голос террориста. Судя по всему, пилот включил кнопку микрофона, позволяющую вести радиопереговоры, не отрывая руки от управления машиной, чтобы предупредить диспетчеров. Таким образом они слышали на земле и записали на пленку голоса одного из пилотов лайнера, неясно какого, и - говорившего по-английски с сильным акцентом и угрожавшего летчикам террориста. Сейчас запись передана правоохранительным органам в надежде, что она поможет в расследовании, тем более, если "черный ящик" "Боинга" окажется поврежденным, или его так и не удастся найти. Впрочем, то, что с самолетом что-то не в порядке на земле поняли почти сразу после того, как он взлетел в Бостоне в 7.59 по местному времени и полетел в Лос-Анджелес, когда диспетчеры дали "рейсу 11" разрешение подняться с 29 тысяч футов на 31, но самолет не отреагировал. Впоследствии перестал работать транспондер - прибор, передающий на землю информацию о самолете, судя по всему, отключенный террористами. Вначале контролеры, еще видевшие "Боинг" на экранах радаров, думали, что, может быть, это техническая проблема. Потом самолет изменил курс, и они услышали по рации голоса. Слышно было плохо, но вроде бы речь шла о том, что самолет должен лететь в сторону нью-йоркских аэропортов Кеннеди или Ла Гвардиа. Кто это говорил - летчик или террорист - неясно. Возможно, что террорист хотел таким образом убедить летчика, судя по всему управлявшего самолетом в течение большей части пути, что речь идет не о самоубийственной атаке, а об угоне в другой аэропорт. Слышно также нечто похожее на слова: "У нас есть и другие самолеты", и предостережение: "Не делайте глупостей, с вами ничего не случится". В 8.28 самолет повернул на восток, на Нью-Йорк и взял курс на юг вдоль реки Гудзон. После этого радиосвязь сохранялась еще в течение как минимум десяти минут. Неясно, по словам диспетчеров, с которыми беседовал корреспондент "Крищен Сайенс Монитор", были ли оповещены и подняты в воздух самолеты ВВС, как это обычно делается при угонах самолетов. Сообщается, что были подняты 2 "Ф-15", но как раз в момент их взлета диспетчеры потеряли на экранах радаров "рейс 11" над Манхэттеном, а через несколько минут они услышали сообщение, что самолет, они еще не знали какой, врезался в здание. В 8.45, через 17 минут после смены курса, "рейс 11" с 92 пассажирами и членами экипажа на борту ударил в северную башню Всемирного торгового центра... - пишет "Крищен Сайенс Монитор".

XS
SM
MD
LG