Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Владимир Кара-Мурза - о первом Дне города с новым мэром Москвы


Мэр Москвы Сергей Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин

Радует ли москвичей первый День города с новым мэром?

Беседуем с Александром Гнездиловым ("Яблоко") и Андреем Клычковым (лидером фракции КПРФ в Мосгордуме).

Владимир Кара-Мурза: Празднование Дня города в этом году обойдется Москве в 220 миллионов рублей, что в разы дороже, чем при Юрии Лужкове. Из этой суммы 19 миллионов поступят из бюджета Москвы, а остальные средства - от спонсоров. По данным прессы, в 2008 году затраты составляли 19 миллионов рублей, в 2009 году - 50 миллионов. Сумма, потраченная на торжества в прошлом году, неизвестна, поскольку накануне Дня города в 2010 году Лужков распорядился отменить крупные мероприятия и урезать расходы, направив средства на устранение последствий аномальной жары.
Помпезность праздничных мероприятий оппозиция связывает с приближением выборов в Госдуму в декабре 2011 года. Это один из элементов неизбежного решения о том, что мэр Москвы Сергей Собянин возглавит столичный список "Единой России" на выборах в Госдуму.
Мэр Москвы Сергей Собянин в преддверии Дня города провел встречу с почетными гражданами Москвы, ветеранами, представителями искусства и литературы. В своем выступлении столичный градоначальник отметил, что столица, несмотря на прошедшие сложные годы, выходит из кризиса. Как известно, Сергей Собянин вступил в должность мэра Москвы 21 октября прошлого года, после того как Мосгордума утвердила его кандидатуру.
О том, радует ли москвичей первый День города с новым мэром, мы сегодня беседуем с Александром Гнездиловым, режиссером, заместителем председателя московского отделения партии "Яблоко", заместителем председателя молодежной палаты при Мосгордуме и Дмитрием Катаевым, бывшим депутатом Мосгордумы и Моссовета, членом московского политсовета движения "Солидарность". Как вы оцениваете итоги работы московского мэра почти за прошедший год?

Дмитрий Катаев: Итоги подводить вроде бы еще рано, но в общем-то уже есть, о чем сказать. Я бы оценил их очень средне. Потому что кое-какие начинания, безусловно, правильные и полезные, те самые, на
Но главное ведь что – далеко не полностью реализуются предложения оппозиции и самые принципиальные из них не реализуются, те, которые носят политический характер

которых давным-давно настаивала оппозиция, собственно, начиная с отставки Лужкова, хотя это не Собянин делал. И далее, что касается транспорта, все это есть в программе, которую предлагала оппозиция, предлагал круглый стол "Наша Москва" еще летом прошлого года. С одной стороны, конечно, жалко, что об этом не говорится, что это предложение оппозиции, с другой стороны правильно, что это делается. Но главное ведь что – далеко не полностью реализуются предложения оппозиции и самые принципиальные из них не реализуются, те, которые носят политический характер. Направить деньги от инвестиционных контрактов в городской бюджет и на транспортное строительство. Вместо этого деньги берут из других источников за счет сокращения некоторых важных программ.

Владимир Кара-Мурза: Какие претензии к мэру у партии "Яблоко"?

Александр Гнездилов: Я бы хотел начать с того, что у нас претензии в основном не лично к нынешнему московскому мэру, а к той системе власти, которая выстроена в Москве и во всей России. И оценивая первые итоги руководства городом Сергея Собянина, надо сказать о том, что эти итоги подтверждают то, о чем всегда говорило "Яблоко" – дело не в
Вот ушел Юрий Лужков, к уходу которого долго призывала часть оппозиции, про которого писали всякие доклады, и с одной стороны "Интеко" рассосалась, но тут же появилась перекладка плитки, например

личностях. Вот ушел Юрий Лужков, к уходу которого долго призывала часть оппозиции, про которого писали всякие доклады, и с одной стороны "Интеко" рассосалась, но тут же появилась перекладка плитки, например. Целый ряд содержательных вопросов, связанных с управлением городом, остается в том же состоянии, что было при Юрии Лужкове. Это прежде всего вопрос о местном самоуправлении, его роли в Москве, по-прежнему централизация власти в руках мэрии, а местному самоуправлению, гражданам власти по-прежнему не доверяют. И мы видим это во всем, что происходит. Здесь говорилось о транспорте. Да, безусловно, очень хорошо, что в транспортном плане Собянина значительная часть предложений разумная, и они взяты, насколько мы понимаем, в том числе и из предложений "Яблока", из программы "Город, удобный для жизни". Более того, через полтора года после того, как "Яблоко" шло на выборы с программой "Город, удобный для жизни", Собянин с трибуны московской "Единой России" предложил назвать городскую программу "Единой России" точно так же. То есть заимствовании у оппозиции вроде бы как идет. Мы можем только это приветствовать, мне кажется. Проблема только в том, что сказать, что мэр Собянин предпринимает достаточно быстрые, и они уже дали эффект, мы видим на московских улицах что-то другое, чем при Лужкове, мы не можем.

Владимир Кара-Мурза: К нашему разговору подключился Андрей Клычков, руководитель фракции КПРФ в Московской городской думе. Какие претензии, что не нравится в работе мэра московским коммунистам?

Андрей Клычков: Я могу сказать, что в отличие от моих коллег, которые сейчас комментировали ситуацию в городе Москве, я имею возможность говорить мэру лично свои претензии и пытаться донести материалы, которые мы накапливаем в результате нашей работы с гражданами. На сегодняшний день я могу сказать, что комплекс проблем, безусловно, комплексных или системных, которые существовали в Москве, они не решены, но они может быть не могли быть решены. Поэтому говорить о том, что что-то изменилось в Москве принципиально, я не могу. Но с другой стороны я должен сказать, что мы пытаемся, пробиваем ряд тех положений, которые касаются жизни москвичей в части жилищно-коммунального хозяйства. Есть ряд положительных примеров. Я не говорю, что это пример положительной работы мэрии Москвы. Удалось добиться благодаря гражданам, благодаря совместным акциям протеста. Защита архитектурного облика Москвы, отмена решения о создании нелегальных, незаконных товариществ собственников жилья. При этом мои коллеги говорят и апеллируют к тому, что ряд программ были названы схожими наименованиями, я могу сказать, что, наверное, не в этом результат работы оппозиции. Я в большей степени склонен к тому, что на сегодняшний день "Единая Россия" вынуждена принимать наши инициативы, которые мы вносили в бюджет в части социальной поддержки, в части выделения денежных средств на социальные объекты. И даже "если "Единая Россия" забирает эти инициативы, они принимаются, я считаю, что это наша победа, потому что эта победа идет в интересах Москвы. На сегодня остается целый ряд вопросов, которые мы не можем решить. Это, наверное, в большей степени вопросы, которые касаются политической конкуренции. Потому что мы не всегда находим понимание и возможности высказать то, что мы можем. К примеру, это вопрос об увеличении территории города Москвы. Мы выступили против первого законопроекта, который прошел. Но пока я не вижу какой-то попытки выстроить конструктивный диалог с экспертным сообществом в большей степени, с политическими партиями, с их предложениями для того, чтобы снять напряжение в обществе, к сожалению, оно сегодня нагнетается. По вопросу транспортной инфраструктуры, не все те меры, которые принимаются, они воспринимаются нами в принципе как конструктивные и необходимые. А те предложения, которые я недавно направлял Сергею Семеновичу, они были восприняты, но, по крайней мере, я не получил на них реакцию. Поэтому КПРФ, на сегодняшний день имея трех депутатов в Мосгордуме, будет занимать жесткую позицию по тем законопроектам, которые будут идти вразрез интересам москвичей и не направлены на сохранение статуса города Москвы как такового столицы и увеличения доходной части и увеличения возможностей в части социальной составляющей. Более того, самой значительной проблемой является жилищно-коммунальное хозяйство. Даже если рассматривать транспортную проблему, мне кажется, более важная. Потому что на сегодняшний день капитальный ремонт – это та проблема, которая в Москве не выполняется. Мы будем добиваться, чтобы бюджет предусматривал максимальное выделение денежных средств. И уже следующим этапом разрешение транспортной проблемы, которая не является вопросом одного дня и требует более серьезного осмысления, чем просто увеличение территории, которая не решит проблем.

Владимир Кара-Мурза: Сергей Удальцов, соучредитель партии РОТ-Фронт и лидер движения Моссовет, удручен механизмом принятия решений.

Сергей Удальцов: За то время, которое прошло с момента назначения Сергея Собянина на пост мэра Москвы многочисленные обещания, которые давались им и в преддверии назначения, уже после назначения, так и не реализовались. То есть мы видим много красивых слов, красивых обещаний, но те системные проблемы, которые существовали еще при Лужкове, а самое главное – это неразвитое местное самоуправление, отсутствие нормального гражданского контроля за действиями властей, отсутствие диалога власти и гражданского общества, так и остались нерешенными. Все вопросы решаются кулуарно, без взаимодействия с москвичами. Самый яркий пример – это решение о расширении Москвы чуть ли не в два раза, даже больше. При этом с самими гражданами никто не посоветовался. Поэтому, я считаю, что время иллюзий прошло и надо переходить к конкретным делам. Если эти проблемы не будут решаться, то и кредит доверия, который определенный был у Собянина в момент назначения, будет стремительно таять и москвичи будут все больше разочаровываться в нем.

Материалы по теме

Показать комментарии

XS
SM
MD
LG