Отставка на прошлой неделе начальника транспортного управления администрации Челябинска Камила Маматказина – событие недооцененное, несмотря на то, что писали о нем много. Здесь есть две линии – кланово-коммерческая и политическая, обе они весьма показательны, будучи, как это у нас водится, крепко переплетены.
Первая линия – крах попытки одного из влиятельных кланов (связывается с именами А.Карелина и М.Юсупова) поставить под свой контроль всю транспортную сферу Челябинска. Из-за того, что еще более влиятельные люди в окружении губернатора Юревича сильно разошлись во взглядах на жизнь с М.Юсуповым, главе администрации города С.Давыдову было сделано замечание, к которому он не смог не прислушаться. И транспортник из Уфы с очень неоднозначной репутацией, с именем которого прочно связаны все транспортные скандалы последнего года – от переноса Южного автовокзала к ДС "Юность" до истерии с заменой транспортных карт и идеи "ликвидации троллейбусов", вылетел со своего кресла.
А теперь взглянем на ситуацию с точки зрения социально-политической. Если попросту - миллионный город несколько раз за год ставился на уши из-за того, что нескольким вконец охамевшим "коммерсам", сомнительными средствами получившим влияние на власть, захотелось еще раз влегкую заработать на бюджете и не самых богатых горожанах.
Какой был резон тратить большие городские деньги на закупку оборудования, выпуск и замену транспортных карт (кстати – сколько именно потрачено? вопрос к депутатам городской Думы, к контрольной палате, прокуратуре и проч.) и выводить из себя тысячи горожан, заставляя их бегать по "пунктам выдачи" и маяться там в очередях, устраивая "на пустом месте" натуральный скандал? Для того, чтобы убрать с рынка фирму "Уралинфотек" и "Золотую корону", работавшую с Челябинвестбанком и поставить на эти потоки своего оператора (рынок – 6 млн. поездок в месяц)? А до того – убрать с рынка перевозчика Русина с коллегами, «убив» хорошо работавший, удобный для людей автовокзал?
Благородные цели. Итог: люди, в основном пожилые, возмущены, старые карты отключены, новые не выданы еще примерно 40 тысячам горожан (платежи при этом переводятся в Уралпромбанк), в пунктах выдачи очереди-столпотворения, апрель разрешено ездить бесплатно, что будет дальше – непонятно, говорят о скором повторении истории. Это при том, что состыковать два приложения и перейти на новую систему (если уж это так нужно – в чем большие сомнения) спокойно мог бы тот же "Уралинфотек" со старыми картами.
Это уже медицинский факт: коммерческие аппетиты околовластных кланов все быстрее и дальше расходятся не только с нуждами населения, но и с жизненными интересами самой власти, которая со скрипом возвращается в конкурентное политическое пространство. Они забыли, что там есть избиратели.
Обратим внимание: первые же результаты условно честных выборов выглядят настоящим разгромом для «партии власти»: во ВСЕХ крупных городах, где в марте – апреле прошли выборы мэров (Таганрог, Тольятти, Ярославль) выдвиженцы от "Единой России" с треском проиграли оппозиции (сюда же следует прибавить и Астрахань, где сейчас голодает эсер О.Шеин, у которого внаглую отняли безусловную победу – однако механизм фальсификаций в новых условиях бесперспективен и опасен для самой власти). В июне выборы в миллионном Красноярске: они точно не будут для ЕР простыми. Прохоров, для которого регион – базовый, это обещает. И не только он.
Все это – прямое и естественное продолжение Болотной площади, как бы кто ни пытался нас уверить, что «пар ушел в свисток». Не ушел. Он движет теперь электоральным процессом.
Власти Челябинской области, видимо, решили действовать на опережение. Увольнение Маматказина, последовавшая сразу же после него отставка начальника челябинского горздрава Летягина, а также одновременная отставка "экономического" вице-губернатора Овакимяна – жесты, безусловно, политические. Власть пытается встряхнуть и мобилизовать вконец разболтавшееся и заворовавшееся чиновничество – особенно то, от работы которого прямо зависит настроение тысяч людей; также она пытается навести порядок в собственных рядах, не сильно его меняя. Это нетривиальная задача, здесь требуется разводка высокого уровня сложности.
Хорошо, что у региональной власти сохранился здоровый инстинкт самосохранения и он, пусть еще косвенно, но уже завязан на настроения, а стало быть, интересы людей. Политика возвращается, а Юревич со своей командой и раньше умели чутко ловить актуальные тенденции и веяния.
Плохо то, что алчность местных элит (администрации, депутаты, коммерсанты, судейские и полицейские, ученая бюрократия) разрослась за "нулевые" непомерно и стала сильнее чувства опасности. Борьба между «партией грабежа» и "партией разводки" составляет сейчас суть главного внутриэлитного политического конфликта. Это вовсе не только челябинская история: если ЕР и будет вскоре делиться, то именно по такому принципу.
Обществу это дает время и шанс на самоорганизацию.
Первая линия – крах попытки одного из влиятельных кланов (связывается с именами А.Карелина и М.Юсупова) поставить под свой контроль всю транспортную сферу Челябинска. Из-за того, что еще более влиятельные люди в окружении губернатора Юревича сильно разошлись во взглядах на жизнь с М.Юсуповым, главе администрации города С.Давыдову было сделано замечание, к которому он не смог не прислушаться. И транспортник из Уфы с очень неоднозначной репутацией, с именем которого прочно связаны все транспортные скандалы последнего года – от переноса Южного автовокзала к ДС "Юность" до истерии с заменой транспортных карт и идеи "ликвидации троллейбусов", вылетел со своего кресла.
А теперь взглянем на ситуацию с точки зрения социально-политической. Если попросту - миллионный город несколько раз за год ставился на уши из-за того, что нескольким вконец охамевшим "коммерсам", сомнительными средствами получившим влияние на власть, захотелось еще раз влегкую заработать на бюджете и не самых богатых горожанах.
Какой был резон тратить большие городские деньги на закупку оборудования, выпуск и замену транспортных карт (кстати – сколько именно потрачено? вопрос к депутатам городской Думы, к контрольной палате, прокуратуре и проч.) и выводить из себя тысячи горожан, заставляя их бегать по "пунктам выдачи" и маяться там в очередях, устраивая "на пустом месте" натуральный скандал? Для того, чтобы убрать с рынка фирму "Уралинфотек" и "Золотую корону", работавшую с Челябинвестбанком и поставить на эти потоки своего оператора (рынок – 6 млн. поездок в месяц)? А до того – убрать с рынка перевозчика Русина с коллегами, «убив» хорошо работавший, удобный для людей автовокзал?
Благородные цели. Итог: люди, в основном пожилые, возмущены, старые карты отключены, новые не выданы еще примерно 40 тысячам горожан (платежи при этом переводятся в Уралпромбанк), в пунктах выдачи очереди-столпотворения, апрель разрешено ездить бесплатно, что будет дальше – непонятно, говорят о скором повторении истории. Это при том, что состыковать два приложения и перейти на новую систему (если уж это так нужно – в чем большие сомнения) спокойно мог бы тот же "Уралинфотек" со старыми картами.
Это уже медицинский факт: коммерческие аппетиты околовластных кланов все быстрее и дальше расходятся не только с нуждами населения, но и с жизненными интересами самой власти, которая со скрипом возвращается в конкурентное политическое пространство. Они забыли, что там есть избиратели.
Обратим внимание: первые же результаты условно честных выборов выглядят настоящим разгромом для «партии власти»: во ВСЕХ крупных городах, где в марте – апреле прошли выборы мэров (Таганрог, Тольятти, Ярославль) выдвиженцы от "Единой России" с треском проиграли оппозиции (сюда же следует прибавить и Астрахань, где сейчас голодает эсер О.Шеин, у которого внаглую отняли безусловную победу – однако механизм фальсификаций в новых условиях бесперспективен и опасен для самой власти). В июне выборы в миллионном Красноярске: они точно не будут для ЕР простыми. Прохоров, для которого регион – базовый, это обещает. И не только он.
Все это – прямое и естественное продолжение Болотной площади, как бы кто ни пытался нас уверить, что «пар ушел в свисток». Не ушел. Он движет теперь электоральным процессом.
Власти Челябинской области, видимо, решили действовать на опережение. Увольнение Маматказина, последовавшая сразу же после него отставка начальника челябинского горздрава Летягина, а также одновременная отставка "экономического" вице-губернатора Овакимяна – жесты, безусловно, политические. Власть пытается встряхнуть и мобилизовать вконец разболтавшееся и заворовавшееся чиновничество – особенно то, от работы которого прямо зависит настроение тысяч людей; также она пытается навести порядок в собственных рядах, не сильно его меняя. Это нетривиальная задача, здесь требуется разводка высокого уровня сложности.
Хорошо, что у региональной власти сохранился здоровый инстинкт самосохранения и он, пусть еще косвенно, но уже завязан на настроения, а стало быть, интересы людей. Политика возвращается, а Юревич со своей командой и раньше умели чутко ловить актуальные тенденции и веяния.
Плохо то, что алчность местных элит (администрации, депутаты, коммерсанты, судейские и полицейские, ученая бюрократия) разрослась за "нулевые" непомерно и стала сильнее чувства опасности. Борьба между «партией грабежа» и "партией разводки" составляет сейчас суть главного внутриэлитного политического конфликта. Это вовсе не только челябинская история: если ЕР и будет вскоре делиться, то именно по такому принципу.
Обществу это дает время и шанс на самоорганизацию.
