Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Доедет ли колесо в Братиславу? Линия TGV тянется на восток


Восточному экспрессу французский чудо-поезд еще не угроза. Но кто знает, как далеко простираются планы создателей TGV?

Восточному экспрессу французский чудо-поезд еще не угроза. Но кто знает, как далеко простираются планы создателей TGV?

Во Франции была торжественно открыта новая железнодорожная линия высокоскоростных поездов - TGV . Она идет из столицы на восток страны, путь куда отныне станет вдвое короче. Если раньше поездка из Парижа до Страсбурга занимала четыре часа, то начиная с сегодняшнего дня пассажиры потратят на нее чуть больше двух.


В субботу линию церемонию открытия провел премьер-министр страны Франсуа Фийон. Он назвал запуск новой линии исполнением давней мечты и символом научно-технического прогресса Франции.


Поезд TGV , созданный во Франции в 1981 году, развивает скорость более 300 км/ч . На сегодняшний день сеть TGV охватывает большую часть Франции и некоторые другие страны Европы. Создатели этого чудо-поезда – национальная железнодорожная кампания SNSF и завод «Альстом» – считают, что у их детища большое будущее, и что через несколько лет TGV сможет завоевать всю Европу.


Потому ни сил, ни времени, ни денег на строительство новой линии TGV -Восток не пожалели: она обошлась более чем в четыре миллиарда евро, освоенные за пять лет. Однако, по подсчетам инвесторов, эти затраты окупятся уже через три года, и новая линия будет приносить колоссальную прибыль.


Французские компании уже планируют следующий этап развития TGV - от Страсбурга до Вены, Будапешта, Братиславы, куда благодаря сверхскоростному поезду можно будет добраться за считанные часы. Возможно, такая линия, сегодня кажущаяся не более чем футуристическим проектом, вступит в строй уже в 2015 году.



XS
SM
MD
LG