Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Мрамор, гранит и цветная мозаика. Открылась новая станция метро


На станции «Трубная» в нише у каждого пилона будут представлены виды старой Москвы

На станции «Трубная» в нише у каждого пилона будут представлены виды старой Москвы

В Московском метро открылась новая станция — «Трубная», вторая станция на новом участке метрополитена — Люблинской линии. Завершения ее строительства ждали 17 лет. «Открытие "Трубной" — подарок москвичам на День города», — заявил мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, в программе ускоренного строительства метрополитена в ближайшие годы в Москве будет построено еще 30 новых станций.


Первые пассажиры новой станции «Трубная» московского метро — чиновники столичного правительства, журналисты и ветераны метрополитена. Людей здесь в день открытия — как в час пик на самой перегруженной ветке. При входе в место еще чувствуется запах свежей краски и побелки. Спустившись по эскалатору в перронный зал, ветеран метрополитена с сорокалетним стажем, в прошлом начальник станции «Бауманская» Раиса Хаханова делится первым впечатлением: «Это что-то необыкновенное, такая красота, это такие удобства для всех москвичей. Станция красивая, большая, уютная. Я поражена такой красотой. Очень хорошее освещение, простор, подобран прекрасно мрамор, в общем, в ногу со временем…»


«Трубная» выполнена по проекту архитектора Владимира Филиппова в смешанном стиле. Мрамор, гранит и цветная мозаика напоминают станции 1950-х годов. Особый колорит придают залу восемнадцать светильников в стиле модерн. На платформе — диодная светящаяся полоса, означающая безопасную границу края. «Станция "Трубная" — единичный в своем роде экземпляр», — говорит главный инженер проекта линии Ефим Барский. По его словам, ее конструкция — гибрид двух видов станций столичного метрополитена, колонно-стенового и пилонного. О других особенностях «Трубной» рассказывает Ефим Барский: «Она по своим деньгам дешевая, потому что взяты были накатанные решения, но они трансформировались в такой вид… И безопасность обеспечена: питание идет с двух точек из города — резервное питание и основное. Даже если выходит что-то из строя (ну, знаете, самое главное у нас — энергия), у нас моментально включится резерв. Особенность станции в том, что мы потратили мало денег, мы их экономили. Мне кажется, правительству Москвы нужно обязательно строить и дороги, и метрополитен, и тогда мы избавимся от пробок».


Станция «Трубная» на карте столичного метрополитена должна была появиться еще в 1990-х годах. Программа, предполагающая строительство новой Люблинско-Дмитровской линии, была принята в начале 1980-х. Из-за экономического кризиса работы по возведению новой ветки были законсервированы на десятилетия. «Между тем, консервация станции стоит столько же, сколько и строительство», — выступая на торжественной церемонии открытия, сообщил мэр столицы Юрий Лужков: «Даже на поверхности мы ощущаем благотворное влияние строительства метрополитена. Сколько лет здесь был забор, была строительная площадка, сколько лет был закрыт для москвичей, для наших гостей этот прекрасный памятник, который мы открывали для того, чтобы почтить всех тех, кто погиб из органов правопорядка, из органов милиции, защищая нашу с вами безопасность. Эта площадь снова отдана москвичам. Открываем станцию "Трубная", важный элемент, который позволяет из Люблино в центр города приехать без пересадок. А если уж нужно пересадочку сделать, то на "Цветном бульваре" на Серпуховскую линию — пожалуйста, нет проблем. И это все удобство, это все то, что необходимо городу».


К концу года власти столицы обещают открытие на Люблинской ветке следующей станции — «Сретенский Бульвар». «Удивительная и уникальная», — так ее характеризует главный архитектор института «Метрогипротранс» Николай Шумаков: «Народным художником России Лубенниковым у каждого пилона будут представлены виды старой Москвы, точнее — Бульварного кольца. Это — в совокупности с архитектурой — даст, я думаю, удивительный результат. Станция глубокая, расположена примерно на 70 метрах глубины. "Трубная" замыкает треугольник — "Чистые пруды", "Тургеневская" и последняя сторона треугольника — это как раз "Сретенский бульвар", ниже той и другой существующих станций. Она открыта на 100%. Мы имеем большой протяженный средний зал с тридцатью пилонами, и у каждого пилона организована светлая ниша, в этой нише разыгрываются интересные композиции на тему старой Москвы».


Сейчас на станции «Сретенский бульвар» идут отделочные работы. По словам мэра Юрия Лужкова, всего в этом году в московском метро будут открыто три новые станции.


XS
SM
MD
LG