Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Такси для инвалидов: спрос превышает предложение


Клиентам социального такси поездка обходится в 10 раз дешевле

Клиентам социального такси поездка обходится в 10 раз дешевле

Петербургскому «социальному такси» исполняется год. За время действия закона о специальном транспортном обслуживании отдельных категорий граждан в Петербурге стало ясно, насколько востребовано в городе социальное такси. Только за первое полугодие 2007 года количество заявок превысило 10 тысяч. О том, что такое социальное такси и кто имеет права им воспользоваться, говорит руководитель информационно-справочной службы, принимающей заявки от населения, Любовь Ращупкина:


- Всего с января 2007 года принято около 15 тысяч заявок от тех граждан, кто по закону имеет право на эту услугу. Это инвалиды по зрению, инвалиды-опорники, дети-инвалиды, инвалиды Великой Отечественной войны. Мы все вместе стараемся, чтобы как можно больше людей знали об этом, могли воспользоваться этой услугой. Машин у нас было 26, сейчас, с 1 сентября, у нас 39 машин. На мой взгляд, все равно не хватает. Мы принимаем заявки заблаговременно, за день-два, потому что на завтра сложнее реализовать, не хватает у нас транспорта. И, как правило, наши граждане пользуются услугами социального такси в утреннее время, что вызывает, так сказать, неудобства и у транспортных организаций. Может так получиться, что большое количество заявок на одно и то же время и машин все равно не будет хватать.


- Вообще-то такси сегодня очень дорогое удовольствие. Как определяется стоимость вашей услуги?
- Стоимость определяется в соответствии с тарифами: 2 рубля километр. А клиент платит у нас 10 процентов стоимости, все остальное берет на себя город. Если поездка стоит 500 рублей, по оптимальному маршруту рассчитывается поездка, в соответствии с действующими тарифами, значит, клиент платит 50 рублей. Такая услуга как ожидание, оценивается в 30 рублей за час. Но машина будет ждать клиента не более двух часов. Этого вполне хватит, чтобы посетить поликлинику или отдел социальной защиты населения. В перечень социально значимых объектов, куда может заказать такси наш клиент, входят 3,5 тысячи учреждений, в том числе некоторые театры. Но вот религиозные учреждения, кладбища, крематории законом в этом перечне не закреплены. Люди просят расширить перечень социально значимых объектов, но пока такой возможности нет.


«Это действительно большая проблема, - говорит начальник городского центра по начислению и выплате пенсий и пособий Семен Иванов. - Пока правительство не смогло найти возможность расширить этот список. Но планируется со следующего года увеличить количество граждан, которые могут данной услугой пользоваться, причем это более чем в два раза, еще некоторые группы инвалидов-опорников, пенсионеры старше 80 лет, обладающие второй группой инвалидности или второй степенью ограничения по труду. На 110 тысяч примерно увеличится количество потенциальных пользователей данной услуги».


По словам Семена Иванова, недавно нами было подписано девять дополнительных договоров с транспортными компаниями, которые обещали предоставить около 300 машин. Значение социального такси для людей, нуждающихся в нем, трудно переоценить. Если оно действительно получит широкое распространение, многие инвалиды, буквально запертые в своих квартирах, смогут жить гораздо более активной жизнью.
XS
SM
MD
LG