Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Французская «железка»: забастовку разбавили саботажем


Поезд дальше не идет

Поезд дальше не идет

Система высокоскоростных поездов Франции испытывает противодействие со стороны «организованных групп злоумышленников». Организованные минувшей ночью акты саботажа привели к дополнительным задержкам в движении поездов, и без того парализованном стачкой транспортников. Профсоюзы усматривают в произошедшем попытку скомпрометировать акции протеста.


Главной причиной идущей уже более недели забастовки французских транспортников является противодействие профсоюзов планируемой правительством и президентом реформе системы пенсионного обеспечения. Последняя является одним из предметов гордости французских левых. Они считают ее одним из столпов «социального государства». А вот политики правого толка и экономисты указывают на издержки такого курса – пенсионная система становится громоздкой и неэффективной, она тормозит развитие экономики.


Представитель Всеобщей конфедерации труда Жан Делале так изложил РС историю вопроса:


- Во Франции было несколько пенсионных реформ. Реформа 1993 года коснулась работников частного сектора - для них был повышен возраст выхода на пенсию. В 2003 году речь шла уже о работниках бюджетной сферы. Обе реформы привели к ухудшению положения пенсионеров. Во Франции около миллиона из них живут ниже уровня бедности.


- Сейчас правительство хочет реформировать систему льгот, которой пользуется около 500 тысяч пенсионеров. Судя по итогам предыдущих двух реформ, нынешние изменения тоже приведут к обнищанию пенсионеров. Например, для бывших работников железных дорог они означают потерю двух месячных пенсий в год. Политические решения Саркози, таким образом, следуют логике пенсионных реформ 1993 и 2003 годов. Продолжение движения в этом направлении и повышение пенсионного возраста ведут к дальнейшему снижению покупательной способности пенсионеров.


Ваш собеседник выразил надежду на то, что давление протестного движения вынудит Саркози пойти по пути уступок: «Переговоры открылись сегодня утром в штаб-квартире железных дорог Франции. Исполнительная власть не могла оставить требования бастующих без ответа. Будем ждать результатов переговоров».


История с забастовкой транспортников приобретает тем временем новый оборот. Руководство государственной кампанией высокоскоростных поездов заявило, что выявило факты саботажа. Некие люди, которых власти называют чуть ли не «боевиками», нанесли ущерб техническому оборудованию сразу в нескольких районах страны - на севере, востоке и юго-западе. На атлантической ветке скоростных поездов пожар нанес дороге «весьма значительный ущерб».


Акты «саботажа» осудили и представители бастующих профсоюзов транспортников. Они заявили, что это ставит под удар безопасность пассажиров. Пока неясно, сможет ли использовать правый президент эту карту против профсоюзов и поддерживающих их левых. Терпение рядовых французов – тех из них, кто продолжает работать, - иссякает, и поддержка бастующих падает с каждым днем. Это играет на руку правительству. Николя Саркози обвинил бастующих в том, что они фактически взяли население страны в заложники.


XS
SM
MD
LG