Германская судоходная компания Beluga Group провела успешные испытания нового типа парусной тяги. Сухогруз Beluga SkySails был оборудован парусом площадью 160 квадратных метров. Корабль прошел 12 тысяч морских миль из Бремена в Венесуэлу, Соединенные Штаты и пришел в норвежский порт. Парус использовался в качестве вспомогательного двигателя. По оценке разработчиков он позволил сэкономить не менее 10% топлива. Сейчас разрабатывается парус, имеющий площадь два раза больше. Парус не крепится на мачту, как это всегда было у парусников. Он представляет собой огромного воздушного змея, который поднимается над кораблем. Такой парус максимально эффективно использует энергию ветра. Кроме того, не происходит значительного крена судна при боковом ветре, что характерно для обычных парусников, сообщает Компьюлента.