Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Владимир Путин находится с рабочей поездкой в Архангельской области


Программу ведет Кирилл Кобрин. Принимает участие корреспондент Радио Свобода в Москве Карэн Агамиров.



Кирилл Кобрин: Премьер-министр России Владимир Путин посещает Архангельскую область. На рабочем совещании с местными властями он должен обсудить тяжелую финансовую ситуацию на так называемом градообразующем предприятии "Севмаш", являющемся флагманом кораблестроения, а также выходы из предкризисной ситуации в нефтеперерабатывающей отрасли области.



Карэн Агамиров: «Севмаш» - крупнейший в России судостроительный комплекс, единственная верфь в стране, главная задача которой - строительство атомных подводных лодок для Военно-морского флота. Завод с территорией более 300 гектаров объединяет в своей структуре свыше 100 подразделений. На градообразующем предприятии Северодвинска работает почти 30 тысяч человек.


С 1939 года на "Севмаше" построено 45 надводных кораблей, 163 подводные лодки, из них 128 - с ядерной энергетической установкой.


19 марта 2006 года, в день 100-летия подводного флота России, заложена новая субмарина «Владимир Мономах», а 15 апреля 2007 года из цеха торжественно выведена головная атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий».


"Севмаш" вошел в финансовый штопор, и выруливать прибыл премьер-министр России Владимир Путин.


Наш корреспондент в Архангельске Игорь Ключников передает.



Игорь Ключников: Премьер непосредственно познакомится с ходом модернизации для министерства обороны Индии авианосца "Адмирал Горшков". В 2007 году, после нескольких лет работы, "Севмаш" сообщил индийской стороне, что ошибся в расчетах: сроки модернизации увеличиваются почти вдвое, а деньги уже заканчиваются. Не исключено, что Путина заинтересуют все обстоятельства произошедшей недавно аварии на строящейся платформе "Приразломная", когда упал 300-тонный кран, который также использовался для выполнения работ на крейсере "Адмирал Горшков". Стоимость крана составляет более 1 миллиона евро. Уникальный немецкий кран после аварии восстановлению не подлежит. В Архангельскую прокуратуру поступило заключение комиссии, в котором говорилось, что были выявлены грубые нарушения техники безопасности со стороны ряда руководителей предприятия.


На освещение визита премьера в Архангельскую область аккредитовано всего три местных средства массовой информации - съемочная бригада филиала ВГТРК, представители телепроизводящей студии, работающей по заказу областной администрации, и корреспондент газеты "Правда Севера".



Карэн Агамиров: Другая проблема для обсуждения в Северодвинске - это развитие нефтегазового комплекса.


Вице-премьер правительства Игорь Сечин на брифинге в Москве выразил убеждение: "Работа по налоговому стимулированию нефтедобычи будет продолжена». При этом он подчеркнул, что переработка нефти на территории страны пока "не достаточна", и решение этой проблемы "требует усилий как со стороны государства, так и со стороны участников рынка".


Игорь Сечин заверил, что в правительстве не ожидают снижения объемов добычи нефти в стране по итогам 2008 года.


У микрофона Радио Свобода - главный редактор газеты «Промышленные ведомости» Моисей Гельман.



Моисей Гельман: По поводу снижения налогового бремени на нефтяные компании, честно говоря, у меня вызывает большие сомнения тот подход, который предлагает Минфин. Дело в том, что снижение налога любого неизбежно... все налоги закладываются в цену. И если снизят какую-то ставку, допустим, НДС наполовину, то никто цену снижать не будет. И таким образом, на размер снижения налога увеличится прибыль, получаемая компанией. А с этой прибыли будут брать существенно больший налог, чем сам НДС. И поэтому налоговое бремя может даже несколько возрасти. Существующую налоговую систему надо менять в принципе. Необходимо в качестве налогооблагаемой базы брать затраты ресурсов. Тогда возникает конфликт интересов, товаропроизводителей и государства. Товаропроизводитель, чтобы получить большую прибыль, будет внедрять ресурсоэнергосберегающие технологии и увеличит объемы производства, а государство вынуждено будет создать условия для увеличения объемов производства в первую очередь за счет увеличения доходов населения с тем, чтобы рос платежеспособный спрос. Что касается нефтепереработки, проблема очень сложная. Ни одного нового НПЗ за все эти годы построено не было. Износ основных фондов составляет 70-80, в отдельных случаях до 90 процентов. Выходом явилось бы строительство мини-НПЗ, это проект очень эффективный, в нем используются искусственные катализаторы, что позволяет существенно снизить затраты на строительство и затраты на эксплуатацию. Они позволят приблизить производство моторного топлива непосредственного к потребителю, то есть эти НПЗ можно врезать просто в трубопроводы.



Карэн Агамиров: В правительстве не ожидают снижения объемов добычи нефти в стране по итогам 2008 года. Как вы считаете, это на самом деле так?



Моисей Гельман: Очевидно, в правительстве имеются необходимые исходные данные, которые подтверждают, что снижение добычи не ожидается. Но дело в том, что ведь более половины добываемой нефти экспортируется, и поэтому нефтяным компаниям гораздо выгоднее продавать сырую нефть и для того, чтобы... повышение цен на моторное топливо происходит искусственно, нефтяные компании завышают стоимость моторного топлива, чтобы больше гнать нефти за рубеж. И, очевидно, нужны социальные меры квотирования по экспорту нефти.



Карэн Агамиров: Подвел черту Моисей Гельман.


Подготовка к прибытию премьер-министра России Владимира Путина в Архангельскую область сопровождалась президентскими почестями. Спешно укладывался асфальт, наводился супермарафет на центральных улицах города, давно не убранному мусору указали, наконец, его истинное место, белились деревья, красились заборы, остановки общественного транспорта и фонарные столбы, начался ремонт железнодорожного моста. Город наводнился плакатами «Доступное жилье» с портретами второго президента России.


Президент Фонда «Индем» Георгий Сатаров прокомментировал это так.



Георгий Сатаров: Идет некая предварительная подготовка, достаточно длительная, а за несколько дней до прилета президента вылетает команда, и в том числе чиновник, который отвечает за весь визит, и как бы репетирует весь визит президента. То есть этот чиновник со свитой проезжает по всем маршрутам. Вот эта вся нервозность, эти все потемкинские деревни, поливание одеколоном мостовых и так далее, они происходят в процессе этой подготовки и при накачке со стороны вот этих федеральных визитеров.


Характерно, что вот эта нервозность и помпа, конечно, носит такой президентский характер. То есть приезжает главное лицо - вот что стоит за всей этой показухой.


Для меня самое показательное, конечно, это то, что президент стал лоббистом бизнеса собственного и своих друзей. Повышение цен на углеводороды - он на самом деле показал истинную суть своего будущего премьерства. А вот все эти визиты - это уже показуха.



Карэн Агамиров: Рабочая поездка премьер-министра России Владимира Путина в Архангельскую область.


XS
SM
MD
LG