Ссылки для упрощенного доступа

logo-print

Программа Прессинг 06.07.2008



Итоги очередного этапа в Формуле-1


Валерий Винокуров: Девятый этап чемпионата мира в Формуле-1 проходил в Сильверстоуне, на мокрой трассе, и мы сейчас обсудим итоги этого этапа с Андреем Балахниным, опытнейшим экспертом в области скоростей и моторов, человеком, который занимается, интересуется и следит за этим видом спорта лет 35. Правильно я сказал – 35?



Андрей Балахнин: Да, получается так - с 74-го года.



Валерий Винокуров: Андрей, первое, что мне кажется, как дилетанту, что что-то пилоты не угадали с резиной.



Андрей Балахнин: Вообще гонка в Великобритании всегда интересна тем, что непредсказуемая британская погода подбрасывает такие сюрпризики, и командам зачастую непросто угадать, будет ли дождь и какой он будет – очень сильный или только покапает и пройдет. А это все влияет на тактику выбора резаны, которая, в конечном итоге, иногда определяет ту ситуацию в гонке, которая складывается, и те места, которые команда завоевывает. В общем, несмотря на то, что ситуация с прогнозами погоды в командах сейчас построена очень хорошо, тем не менее, ошибки бывают и сегодня можно точно сказать, что команда «Феррари» - наиболее пострадавшая от того, какой тип резины они поставили своим пилотам.



Валерий Винокуров: Все не угадали или некоторые?



Андрей Балахнин: Все не угадать не могли. Поэтому можно говорить о тех, кто в большей или в меньшей степени пострадал. Победитель сегодня - Льюис Хэмилтон из команды «Макларен» и, вообще, команда «Макларен», которая больше угадала с выбором резины. Был такой ключевой момент гонки, когда на трассе было сухо, все пилоты ехали ровно, но после 20-го круга начал накрапывать дождь, и в этот момент как раз был первый заезд на пит-стоп, команды должны были решать, какой тип резины они своим пилотам поставят, и здесь «Макларен» оказался в более выгодной ситуации, потому что они поставили более правильный тип. «Феррари» решила, что дождь был кратковременный, и не меняла. В этом смысле итальянская команда проиграла, потому что тут же пошел очень сильный дождь, а на том типе резины, который был у команды «Феррари», они вынуждены были скорость сбрасывать, они не могли держать машину на трассе, поэтому стали отставать. А вообще Кими Райкконену сегодня принадлежит лучшее время круга до дождя. То есть до дождя было все хорошо, а после дождя «Феррари» рискнула, но не угадала.



Валерий Винокуров: Под дождем, конечно, трудно установить лучшее время.



Андрей Балахнин: Безусловно, на сухой трассе было показано лучшее время. Но я подчеркну такой момент, что если бы Кими Райкконену, в момент первого заезда на пит-стоп, а они одновременно были с Хэмилтоном, так вот британцу уже поставили дождевой тип резины, для серьезного дождя, а «Феррари» решила поехать на промежуточном, и не угадала, потому что дождь пошел очень сильный, и у Кими стала падать скорость, он буквально стал по три-четыре-пять секунд проигрывать Хэмилтону.



Валерий Винокуров: Вчера, когда определилось, что Ковалайнен будет стартовать, то есть выиграл поул-позишн, Льюис Хэмилтон был четвертым, но я прочитал интервью с ним, где он сказал: «Вот увидите, что завтра все переменится, будет совсем другая гонка». Мне тогда показалось, что надо же, человек с четвертого места чувствует, как британец, какая будет гонка, что будет сильный дождь.



Андрей Балахнин: Я думаю, что своеобразная уверенность в силах у него была, потому что, конечно, что там скрывать, мы это прекрасно знаем, любой спортсмен у себя на родине выступает или старается выступить лучше, чем когда катается в других странах. Если вспомнить такой фактор, что с 1999 года представитель Великобритании не выигрывал на Гран при Великобритании…



Валерий Винокуров: То есть Култхард выиграл в 1999 году? А как же вы говорите, что у себя на родине, так я подумал, что британцы часто выигрывают?



Андрей Балахнин: В этом некий парадокс. Я так думаю, что каждый пилот, выступая у себя на родине, хочет показать максимум и достичь максимального результата, но иногда переизбыток этого желания подводит пилотов, они иногда ошибаются даже в простейших ситуациях. А иногда и команда не совсем правильно выбирает для них тактику. Потому что пилот хочет продемонстрировать все возможности болида, но то, что определяет команда, какую стратегию выбирает, это тоже очень важно. И вот здесь должно все совпасть. Сегодня это все совпало.



Валерий Винокуров: В спорте так всегда, что хочется дома выступить как можно лучше, и из-за этого можно перегореть. С другой стороны, если это удалось, то тогда все говорят, что вот стены помогли. Но с точки зрения автоспорта мне любопытно: тут ведь мастерство пилота. В этом году мастерство пилота, в силу технических изменений, как-то стало больше выходить на первый план, больше сказываться, чем техника. С этой точки зрения, в этой гонке на мокрой трассе мастерство пилоты проявляли в полной мере или больше зависело от резины и моторов?



Андрей Балахнин: Я очень рад тому, что часть электронных средств на машинах теперь отсутствует. Действительно, теперь больше и больше зависит от мастерства пилота, особенно в дождевых гонках. Потому что сегодня гонка получилась великолепная с точки зрения зрелищности. Практически все сегодня делали пируэты - вылетали, срезали, их выкидывало с трассы. Но это демонстрирует только то, что от мастерства пилотов теперь больше стало зависеть. Раньше электроника подчищала вот эти огрехи, а сейчас не подчищает. Я этому рад, потому что не хочется, чтобы гонки на 95 процентов стали роботизированными. А они уже стремились к этому жуткому проценту. Поэтому решение Федерации автоспорта отменить часть электронных средств меня очень обрадовала. Сначала были ошибки даже на сухих трассах, пилоты привыкали, но период такой должен пойти. Теперь все находятся в равных условиях. Мы стали видеть больше красивых моментов гонки. А это то, что мы все хотим видеть в гонках.



Валерий Винокуров: Несколько лет назад, я не помню, про кого так говорили, может быть, про Михаэля Шумахера, его называли «человеком дождя».



Андрей Балахнин: Было такое.



Валерий Винокуров: Сейчас девятый этап, а дождь в первый раз такой сильный.



Андрей Балахнин: Сильный такой – да.



Валерий Винокуров: Что же, теперь можно Хэмилтона называть «человеком дождя», или еще рановато?



Андрей Балахнин: Вообще он достаточно уверенно сегодня провел гонку. Она разделилась на два таких куска - на одну треть и две трети. Одна треть – до дождя, и две трети – сильный дождь. И я скажу, что таких серьезных ошибок он сегодня не допустил, хотя небольшие помарки были, его и выносило немножко. Поэтому мальчик растет, и это отрадный факт. А Шумахера действительно называли в свое время «человеком дождя», хотя я могу припомнить несколько случаев, когда он совершенно жутко ошибался в дождь, и порой это ему стоило чемпионской короны.



Валерий Винокуров: Есть такой знаменитый фильм «Человек дождя». Именно поэтому я запомнил. А вот что касается Ковалайнена. Он же вчера первый раз в своей карьере выиграл поул-позишн. И как он с этим справился, с грузом ответственности?



Андрей Балахнин: Это слишком большой для него пока еще груз. Совершенно отрадный факт для него и для команды - первый поул для молодого финского пилота, безусловно, талантливого.



Валерий Винокуров: А кто из них моложе - он или Хэмилтон?



Андрей Балахнин: Хэмилтон моложе. Он просто раньше пришел в спорт. Видимо, пока еще для Ковалайнена это слишком большой груз ответственности, и было видно, что он нервничал, особенно в первой части гонки, со старта, хотя он там и красиво защищался, и не давал сначала Хэмилтону себя обходить, но, тем не менее, были ошибки у него, и именно те ошибки, которые стоили потери места.



Валерий Винокуров: Правильный ли я делаю вывод, после девяти этапов, что в этом году очень острая будет борьба за победу, за звание чемпиона мира, острее, чем в последние годы?



Андрей Балахнин: И в прошлом году была достаточно острая борьба. Мы помним, что Льюис Хэмилтон, за четыре этапа до окончания чемпионата, всем казалось, был уже чемпионом мира, и ничто ему не может помешать, но были ошибки и его собственные, и команды, и, в результате, в последней гонке сезона Кими Райкконен, в невероятнейшей борьбе, все-таки отобрал у него чемпионский титул.



Валерий Винокуров: Но поскольку это произошло в самом конце, то осталось впечатление, что все решилось раньше.



Андрей Балахнин: Немножко был такой момент, потому что он лидировал очень уверенно весь чемпионат. У «Феррари» были большие проблемы, и они не могли составить должной конкуренции и, в общем-то, тот чемпионат был спокойнее, наверное. В этом году все идет гораздо интереснее, результаты плотные. Если сейчас мы посмотрим на таблицу, на личный зачет чемпионата среди пилотов, у нас трое пилотов имеют одинаковую сумму очков – по 48. Это Льюис Хэмилтон («Макларен») и оба пилота «Феррари». Фелипе Масса, хоть сегодня и вальсировал бесконечно, довел машину до финиша, правда, очков не заработал, у него 48 и осталось, а вот Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон, благодаря занятым местам, его догнали. И совсем рядом Роберт Кубица – 46 баллов. То есть очень плотная борьба. Кстати, Кубица сегодня в первый раз не доехал до финиша в очках. Он несколько раз ошибочки совершал, завяз в гравии, и уже не доехал. А так, я думаю, что он бы опять сегодня мог стать лидером чемпионата.



Валерий Винокуров: Мне остается поблагодарить Андрея Балахнина и взять с него обещание, что следующий этап - Гран при Германии - через две недели мы обсудим в этой же студии.



Андрей Балахнин: С удовольствием.




Мишель Платини инспектирует подготовку к Евро-2012



Олег Винокуров: Одной из главных тем на прошедшей неделе по-прежнему оставался футбол. Не успело завершиться одно европейское первенство, как руководители континентального футбола вплотную озаботились подготовкой к следующему. Для постоянных слушателей «Прессинга» эта тема не нова. Наш постоянный автор, киевский обозреватель Максим Максимов, регулярно сообщал о ходе подготовки к Евро-2012, вернее, о полном отсутствии какого бы то ни было хода.



Дмитрий Морозов: Если у кого-нибудь раньше и возникали подозрения в том, что наш автор сгущает краски и сеет панику, то теперь они были развеяны. Не случайно президент УЕФА, едва отпраздновав успешное окончание Евро-2008, самолично отправился в Польшу и на Украину. Что примечательно - он там встречался не с футбольными чиновниками, а с государственными – с высшими руководителями обеих стран. Об этом мы еще поговорим. Пока же послушаем наших корреспондентов с места событий. Первой Мишель Платини посетил Польшу. Слово Алексею Дзиковицкому.



Алексей Дзиковицкий: «Судный день польского футбола», «Инспектор Платини ужаснется» – такие и подобные заголовки появились в сегодняшней польской прессе к материалам о визите президента УЕФА. Между тем, чиновники, которые непосредственно отвечают за подготовку к чемпионату Европы по футболу в 2012 году, по крайней мере, публично демонстрировали полное спокойствие, несмотря на появившуюся в ряде западноевропейских газет информацию о том, что Польшу лишат права быть хозяином чемпионата.



«Никто из УЕФА такие сигналы нам не посылает. Это обыкновенные выдумки СМИ стран, которые, возможно, и хотели быть хозяевами Евро-2012, но забыли подать соответствующую заявку», – сказал председатель польской Федерации футбола Михал Листкевич перед встречей с Мишелем Платини. Оптимизм не покинул Листкевича и после полуторачасового разговора с президентом УЕФА. Между тем, сам Мишель Платини не захотел отвечать на вопросы журналистов, но, по словам премьер министра Дональда Туска, во время его встречи с ним в очередной раз подтвердил, что над аварийным планом переноса чемпионата Европы по футболу из Польши и Украины в какую-либо другую страну в УЕФА пока не думают.



Дональд Туск: Я с большим удовлетворением принимаю слова господина президента Платини о том, что Польша это конкретный и надежный партнер в том, что касается организации чемпионата.




Алексей Дзиковицкий: Премьер убеждал шефа УЕФА в том, что Польша справится с подготовкой к чемпионату: необходимые для его проведения стадионы, автострады и отели будут построены.



Дональд Туск: Перед нами много работы. Речь идет о дорогах, стадионах, отелях. Это нелегкая задача, требующая больших усилий, но я уверяю господина Платини, что мы справимся.



Алексей Дзиковицкий: Между тем, варшавяне каждый день видят что, например, на стадионе Десятилетия, объекте советских времен, на месте которого планируется построить национальный стадион, ничего не происходит.




«У нас все по плану, все в порядке, - по крайней мере, так говорят функционеры Федерации футбола и правительство. Но хорошо все только на бумаге. Я не вижу, чтобы кто-то лихорадочно строил автострады и гостиницы. С другой стороны, еще есть время, конечно. У меня пока нет убедительных оснований не верить в то, что мы справимся», – говорит один из наиболее известных футболистов в истории польского футбола Збигнев Бонек. Директор Национального центра спорта Михал Боровский заявляет, что нет никаких сомнений в том, что национальный стадион, на котором запланировано проведение полуфинальной встречи чемпионата Европы в 2012 году, будет построен вовремя.



Михал Боровский: Мы настроены решительно. Министр спорта Мирослав Джевецкий заявил, что правительство гарантирует на 200 процентов, что стадион будет простроен, самое позднее, в июле 2011 года.




Алексей Дзиковицкий: Во время визита в Польшу Платини встретился также с президентом страны Лехом Качинским.



Олег Винокуров: Как вы слышали в репортаже Алексея Дзиковицкого из Варшавы, общий тон выступления польских руководителей, после встречи с Мишелем Платини, был весьма оптимистическим. Заметим, что и в самом УЕФА итоги этой поездки оценили положительно, по крайней мере, в официальном пресс-релизе говорилось о неких позитивных сдвигах, вроде бы убедивших Платини в том, что не все так плохо. Из Варшавы президент УЕФА сразу же направился в Киев, где контроль за ходом подготовки к Евро-2012 тоже осуществляется на высшем уровне - лично президентом страны Виктором Ющенко. О чем вы можете судить по репортажу нашего киевского корреспондента Владимира Ивахненко.



Владимир Ивахненко: Глава государства пообещал наказать чиновников, тормозящих подготовку к первенству Европы по футболу. С момента оглашения победы Украины и Польши в тендере на проведение Евро-2012 прошло 15 месяцев, но до сих пор не начинаются необходимые работы на украинских объектах, - говорит спортивный журналист телеканала «Студия 1 + 1» Сергей Полховский.



Сергей Полховский: Мне кажется, что можно было прийти еще в прошлом году в ужас от того, что не был забит ни единый гвоздь. С тех пор прошел еще один год, и все еще не забит ни один гвоздь. Никакие напоминания и угрозы Мишеля Платини о возможных санкциях не производят никакого впечатления на украинскую сторону и, на мой взгляд, ситуация катастрофическая.




Владимир Ивахненко: К европейскому чемпионату должны быть построены или реконструированы стадионы, гостиницы и аэропорты в Киеве, Днепропетровске, Донецке, Львове, Одессе и Харькове. Главной проблемой остается реконструкция центральной футбольной арены страны - национального спортивного комплекса «Олимпийский». На минувшей неделе власти отказались от услуг одной из тайваньских компаний. Ранее она выиграла конкурс, но только сейчас выяснилось, что эта компания не имеет опыта работы на спортивных объектах. Кроме того, несмотря на договоренности с инвесторами, все еще не снесен строившийся рядом торговый центр. По оценкам представителей УЕФА, это здание будет препятствовать выходу со стадиона болельщиков. Для подготовки к Евро-2012 Украине необходимо привлечь более 26 миллиардов долларов. Из них почти 7 миллиардов должны поступить из государственного и местных бюджетов, а остальные средства - от частных инвесторов. Впрочем, бизнесмены не спешат вкладывать свои деньги в такие проекты из-за правовой неуверенности, коррупции и политической нестабильности.



Сергей Полховский: Нежелание вкладывать в Украину это следствие, а не причина, как вы понимаете. Причина - это нестабильность и коррумпированность нашего общества, это последствие дележа собственности на всех уровнях, и именно эти проблемы, на мой взгляд, и отвлекают от решения общегосударственной задачи, которая спроецирована в будущее, которая будет иметь позитивные последствия для Украины от проведения Евро-2012, и которые могут обернуться как раз негативными последствиями. Это как в футболе: не забиваешь ты - забивают тебе.




Владимир Ивахненко: Останется ли за Украиной и Польшей право на проведение футбольного турнира или же он будет перенесен в две другие страны, окончательно станет известно в конце сентября, по итогам заседания Исполкома УЕФА во французском Бордо.



Олег Винокуров: Согласитесь, репортаж Владимира Ивахненко из Киева уже не столь оптимистичен, как услышанный вами ранее рассказ из Варшавы. Возможно, и на Мишеля Платини украинский вояж произвел не меньшее впечатление, нежели польский, так как по итогам этой поездки из недр УЕФА не появилось никакого пресс-релиза. Хотя с Украины кое-какие обнадеживающие сведения все же начали поступать. Так, говорят о том, что вроде бы начался демонтаж торгового центра пред «Олимпийским» стадионом, этого огромного многоэтажного камня преткновения, видевшегося главным препятствием на пути успешной реализации проекта под названием Ерво-2012. Хотя, конечно же, всем ясно, что проблема не только в этом сооружении, но и во многом другом.



Дмитрий Морозов: В заключение вернемся к сказанному чуть раньше. Примечательно, что Мишель Платини встречался не с футбольными чиновниками, а с государственными. Отношения футбола с властью, как всем известно, не так уж просты. Например, по закону ФИФА и УЕФА, прямое вмешательство государства в дела футбольной федерации может привести к отлучению федерации от футбольной семьи. Но, как видим, в ряде случаев такое вмешательство только приветствуется. По крайней мере, ясно, что выполнение такой масштабной задачи как подготовка и проведение чемпионата Европы, лишь футбольным властям Украины и Польши не подвластно.



Экономика спорта



Дмитрий Морозов: Рубрика «Экономика большого спорта» сегодня возвращает нас к олимпийской теме. Пару дней назад мы вернулись к мониторингу этого важнейшего события - Олимпиаде в Сочи 2014 года, и сейчас эксперт «Прессинга» Роберт Воскеричян проанализирует, как идет подготовка к сочинским Играм. Вам слово, профессор.



Роберт Воскеричян: Благодарю. Подготовка идет примерно так, как мы и предполагали. С одной стороны, и Оргкомитет, и корпорация «Олимпстрой», которую недавно возглавил экс мэр Сочи Колодяжный, выполняют намеченное. Что касается финансирования, все наши прогнозы пока оправдываются: двукратное превышение бюджета имеет место. Я лично ожидаю в течение оставшихся месяцев 2008 года коррекцию бюджета, и мы поймем, что где-то два с половиной бюджета, то есть примерно уже перевалим за планку в 30 миллиардов долларов, на мой взгляд, точно.



Дмитрий Морозов: Роберт, а что будет с бюджетом Игр в 2014 году? Насколько он превысит первоначальные цифры?



Роберт Воскеричян: Я думаю, что больше чем в два с половиной раза. Вилка такая: коэффициент три-четыре. Один момент мы уже отметили, что борьба экологов за спасение природы завершилась локальной победой. Я думаю, что и в дальнейшем, учитывая общий настрой премьер министра России на такого рода дела, вспомним, как на 400 километров на север увели трассу восточного нефтепровода, который ведет к Тихому океану. Это уже наработанная схема, которая позволяет не допустить обострения отношений между экологической общественностью и властью. Что касается подготовки, наибольшей активностью отличается Оргкомитет, возглавляемый Дмитрием Чернышенко. Вообще Оргкомитет, который уже образован и уже существует около года, не собирается почивать на лаврах и сидеть в Москве. В 2011 году он уже должен находиться в Сочи, и на месте управлять. Структура немаленькая. 5 тысяч одних контрактников – людей, которые находятся в штате и занимаются практически всем: и вопросами безопасности, и вопросами взаимодействия со СМИ, и непосредственно вопросами эксплуатации спортивных сооружений, и судейством. И еще 20 тысяч так называемых волонтеров – людей, которые за символическую плату или за какие-то льготы нематериального характера будут работать на этой Олимпиаде. Также к Олимпиаде разрабатывается транспортная программа. Люди, которые бывают в Сочи, знают, насколько это актуально в условиях сочинской географии, рельефа и низкой маневренности. Хотя будет построена и объездная дорога, но пока об этом говорить рано. Начальная цифра - примерно 12 миллиардов долларов. Хотя тот же Чернышенко говорит, что до тех пор, пока новые цифры не будут утверждены, это все досужие разговоры. Согласен. Но мы говорим о том, что происходит де факто.



Дмитрий Морозов: Несколько сообщений было о том, что достигнут компромисс с сочинцами по поводу изъятия земель и компенсации.



Роберт Воскеричян: Компромисс достигнут на уровне федерального правительства, утверждены процедуры изъятия земли и получения компенсаций. Но одно дело - решение федерального правительства, а другое дело - как будут власти на местах. Они пока еще не изжили из себя этот синдром, мол, мы тут поставлены вершить дело особой государственной важности, а вы тут под ногами мешаетесь.



Дмитрий Морозов: Тот же Колодяжный, который теперь будет лоббировать государственные интересы.



Роберт Воскеричян: Основная ударная сила общественности это жители адлерского района, где будет построена Олимпийская деревня. Но пока, с одной стороны, нет ни одного случая, который бы подтверждал успокоенность жителей, которые бы выступили с тем, что они довольны, распустили бы все эти тревожные комитеты. С другой стороны, нет ни одного сообщения о каких-то жестких столкновениях и пикетах. Нет такого, что взяли и массово бульдозером снесли. Точечный подход. У кого-то земля неправильно оформлена, на кого-то еще можно найти папку-другую компромата и заставить поделиться землей. Если человек действительно бедолага, который построил не совсем законно, но у него нет других источников дохода, такому дадут возможность построиться где-то. Я смотрел цифры и социологические исследования. Скажем, латентная коррупция, преступность. Преступность в Новгородской или Псковской губерниях и на юге. Еще по советским временам. Совершенно иной подход ко всем этим вещам. Более деловой. То есть, ткань власти и общества тоже причудливо там переплетается. Мы немножко далеко уходим, но это тоже часть нашей рубрики. Мы говорим о том, как провести большое соревнование, но это столкновение интересов людей, и нам не обойти эти острые углы.



Дмитрий Морозов: Действительно, это уникальный регион. Если грубо сравнить, скажем, с Ванкувером, то, конечно, специфика Сочи…



Роберт Воскеричян: И национальная специфика. Там большой перемес населения. Специальное исследование - социологическое и МВД - мне довелось, как специалисту по экономике, участвовать в составлении этого документа более 20-ти лет назад. Отмечалось, что в одном из районов Большого Сочи рэкет был настолько беспредельный, практически калька с не самых лучших голливудских фильмов о бандитизме. А в 20-ти километрах, в соседнем районе, рэкета не было вообще. Причем это не было связано с прекрасной работой милиции. Милиция, судя по этому исследованию, и там, и там плохо работала, была коррумпированная. Еще один момент – близость Абхазии и необходимость расширения плацдарма строительства за счет и ресурсов рабочей силы, и ресурсов, связанных со стройматериалами, и нерешенность абхазского конфликта. Это еще один момент, который усложняет подготовку. Но, я думаю, что он не усложнит ее настолько, чтобы подготовка не прошла удачно.



Дмитрий Морозов: Кроме того, недавний инцидент со взрывом сочинского дома.



Роберт Воскеричян: До сих пор непонятно, как его квалифицировали. Вообще, вопросов больше, чем ответов. Я думаю, что, в конце концов, это дело огромной государственной важности, и уверен, что этот вопрос будет решен в том контексте, что сочинская Олимпиада с дикими затратами и трехкратным превышением бюджета все равно будет проведена. Но, вопрос в том, чтобы это было сделано с меньшими потерями. Что касается самого Оргкомитета, мы должны признать, что его бюджет всего полтора миллиарда долларов. Это не так много по сравнению с тем, во что сам Оргкомитет, сама Олимпиада по большому счету обойдется. Если бы можно было вычленить, как некую филейную часть из туши, это полтора – миллиард восемьсот. А все остальное - это инфраструктура города Сочи. Будут прекрасные спортсооружения, замечательная Олимпийская деревня, чистый воздух. Но для того, чтобы попасть из пункта «А» в пункт «Б» спортсмены будут тратить 4 часа в ужасных пробках. И это смажет впечатление от Олимпиады. Или, не дай бог, какой-нибудь ураган налетит, где-то в горах оборвется ЛЭП в очередной раз, а, учитывая, что это будет зимой, и урагана не надо, просто хороший снег, чтобы пошел. Поэтому придется эти деньги тратить. Сейчас уже сформировалась, уже понятна структура правительства федерального, «Олимпстрой» тоже сформировался, по крайней мере, те вопросы, которые задавал Колодяжному председатель правительства, они по времени на 2-4 года. Очевидно, на этот срок в «Олимпстрое» тоже кадровый вопрос решен. Что касается Чернышенко и Оргкомитета, то это, по-моему, единственная позиция, которая ни у кого не вызывает сомнения. В общем и целом, за те два месяца пока мы занимались футболом, все наши прогнозы оправдались – и негативные, и позитивные – и даже были приятные неожиданности - я вновь возвращаюсь к ситуации с экологией и отменой строительства на Грушевом хребте.



Дмитрий Морозов: Спасибо, Роберт. При первом же удобном случае мы вернемся к теме подготовки к Сочинской Олимпиаде в нашем эфире.





Материалы по теме

XS
SM
MD
LG