На Волжском автомобильном заводе в Тольятти из-за проблем с поставками вынуждены выпускать недоукомплектованные автомобили. Несмотря на заверения руководства предприятия об урегулировании разногласий с поставщиками и возобновлении работы главного конвейера с 9 февраля, компании, обеспечивающие производство запчастями, проявляют недовольство по поводу долгов, которые есть у волжских автомобилестроителей по отношению к своим партнерам.
Акционерное общество «Балаковорезинотехника» требует погасить задолженность в размере 500 миллионов рублей и до тех пор отказывается поставлять в Тольятти необходимые для выпуска автомобилей «Лада» комплектующие. Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин пояснил, что возникли проблемы с некоторыми поставщиками, которые остались недовольны введением новой схемы оплаты. Дело в том, что из-за кризиса ликвидности «АвтоВАЗ» решил с февраля перейти на оплату большей части закупок вексельными платежами. Наличными оплачиваются лишь 30 процентов расчетов, - сообщает корреспондент Радио Свобода Сергей Хазов.
Акционерное общество «Балаковорезинотехника» требует погасить задолженность в размере 500 миллионов рублей и до тех пор отказывается поставлять в Тольятти необходимые для выпуска автомобилей «Лада» комплектующие. Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин пояснил, что возникли проблемы с некоторыми поставщиками, которые остались недовольны введением новой схемы оплаты. Дело в том, что из-за кризиса ликвидности «АвтоВАЗ» решил с февраля перейти на оплату большей части закупок вексельными платежами. Наличными оплачиваются лишь 30 процентов расчетов, - сообщает корреспондент Радио Свобода Сергей Хазов.
