Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на письмо гендиректора торговой "дочки" компании Дмитрия Леонова дилерам концерна.
В письме отмечается, что КАМАЗ столкнулся с дефицитом импортных узлов из-за антироссийских санкций.
— В связи с этим автомобили всего модельного ряда К3 с марта будут производиться преимущественно в комплектациях с российскими аналогами — КПП 154, двигателями КАМАЗа, топливной аппаратурой АЗПИ (Алтайского завода прецизионных изделий, Барнаул. — "Известия"). В случае отсутствия модификаций с российскими комплектующими заказ моделей к производству приниматься не будет, — сказано в письме.
Он уточнил, что дефицит компонентов не позволит КАМАЗу выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передачи ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия).
Модельный ряд КАМАЗа состоит из трех поколений автомобилей: К3, К4 и К5, различающихся по типам кабин. К3 — это старое поколение кабины, выпуск которой был начат еще в 1995 году. Сегодня производитель называет эту линейку классической.
К4 — это более современная кабина Mercedes-Benz Axor. Она устанавливается на тягачи 5490 и самосвалы семейства 6580.
К5 — это премиум сегмент — грузовики КамАЗа с кабинами Mercedes-Benz Actros. Именно на развитии модельного ряда К5 планировал сконцентрироваться российский концерн до санкций. Под выпуск кабин Actros в Набережных Челнах в 2019 году КамАЗ и Daimler запустили завод.
По итогам 2021 года половина продаж КамАЗа пришлась на линейку машин К3, сообщало отраслевое издание "Автобизнес".
Ранее компания Daimler Truck заявила о приостановке сотрудничества с КАМАЗом из-за войны с Украиной.
Еще ранее генеральный директор предприятия Сергей Когогин в интервью Тине Канделаки на RTVI заявил, что в 2014 году предприятие отказалось от производства военной техники, чтобы не попасть под западные санкции.
Смотри также
КАМАЗ отказался от производства военной техники, чтобы не попасть под западные санкцииВ ноябре 2018 года Госкорпорация "Ростех" (глава компании Сергей Чемезов) снизила долю в уставном капитале КАМАЗа до 47,1%, пишет "Ъ".
"Ростех" попал под санкционный список США в конце 2020 года. Тогда в список попала 41 компания и ведомство из России. Среди них — Минобороны, Служба внешней разведки, "Ростех", ряд структур "Роскосмоса" и "Росатома" и даже специальный летный отряд "Россия". Ограничения также коснулись 58 организаций из Китая. Теперь для того чтобы купить любые товары, компоненты и детали в Соединенных Штатах, все упомянутые в списке должны получить специальную лицензию, пишет "BFM".
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.