Программу ведет Александр Гостев. Принимает участие корреспондент Радио Свобода Наталья Голицына.
Александр Гостев: В Великобритании состоялся аукцион, на котором продавались десятки уникальных моделей классических автомобилей. Машины были обнаружены в деревенском заброшенном гараже, где простояли около 50 лет. С подробностями из Лондона - корреспондент Радио Свобода Наталья Голицына.
Наталья Голицына: Коллекция редких моделей классических автомобилей 20-х и 30-х годов была обнаружена совершенно случайно. В деревушке Лонг Страттон в графстве Норфолк скончался 80-летний Джимми Бланч. Когда-то он работал в Лондоне автомобильным механиком и специализировался на ремонте кузовов. В начале 60-х он переселился в деревенский дом своих родителей; туда же он перевез свою коллекцию автомобильной классики. Местные жители рассказывают, что бывший механик вместе со своими престарелыми родителями занялся кузнечным ремеслом. Когда родители умерли, он оставил работу и жил очень замкнуто. Его видели лишь в продуктовой лавке, куда он изредка наведывался, а каждое воскресенье он неизменно появлялся в местной церкви.
Джимми Бланч заслужил у своих односельчан репутацию эксцентрика. Жители деревни знали, конечно, что на окраине в подлеске, в полуразрушенных амбарах и в помещении бывшей птицефермы хранятся принадлежащие Бланчу старые автомобили, большая часть которых была в плачевном состоянии. Когда зимой этого года их владелец умер, не оставив наследников, кто-то из местных жителей позвонил в аукционный дом "Киз", находящийся в расположенном неподалеку городке Эйлшем, и сообщил о брошенных старых автомобилях. Аукционисты направили в деревню эксперта по автомобильной классике Гая Снеллинга, который обнаружил коллекцию раритетных автомобилей 20-30-х годов. Правда, практически все они требовали основательной реставрации. Среди них редчайшие модели Austin, Morris, Swifts, Riley Monacos, Lea Francis, Daimler и другая классика. Даже в полуразрушенном состоянии за каждую из них без реставрации можно было выручить тысячи фунтов. Некоторые автомобили частично ушли в землю, другие были завалены обвалившейся амбарной крышей.
Гаю Снеллингу и его команде из восьми человек понадобились две недели, чтобы очистить автомобили от грязи и с помощью подъемного крана извлечь из-под завалов. Эксперт аукционного дома Гай Снеллинг в интервью Радио Свобода рассказывает.
Гай Снеллинг: Предыдущий владелец мистер Бланч, всю жизнь коллекционировавший автомобили, к несчастью скончался, когда неожиданно обрушилась крыша его давно не ремонтировавшегося дома. Он погиб под ее обломками. Когда меня пригласили взглянуть на его коллекцию, я приехал и был изумлен и обрадован. Эти примитивные гаражи были полны старых автомобилей. Я несколько раз встречался с мистером Бланчем и знаю, что он сам никогда не водил машину. У него даже не было автомобильных прав. Однако он лет двадцать-тридцать писал в журналы, посвященные классическим моделям.
Наталья Голицына: Автомобильный эксперт и аукционист Гай Снеллинг предупреждает, что покупателей этих автомобилей ждут огромные расходы. Стоимость реставрации намного превысит их аукционную цену.
Гай Снеллинг: Что касается аукционной стоимости этих автомобилей, то я ожидаю, что самая низкая цена за машину с множеством недостающих деталей будет в районе пятисот фунтов. Самая высокая цена дойдет до десяти тысяч фунтов. Автомобили продаются как часть оставшейся недвижимости их владельца, и вся выручка, как мы полагаем, будет направлена в благотворительные организации. Однако, если покупатель захочет профессионально отреставрировать одну из этих машин, ему придется потратить сумму намного превышающую стоимость самого автомобиля. К примеру, среди этих машин есть требующая реставрации Riley Linx. На ее ремонт уйдет не менее двадцати тысяч фунтов и, возможно, дополнительные тысяч пять на то, чтобы она была на ходу.
Наталья Голицына: Глобальный экономический кризис серьезно ударил по автопрому. Производство и продажа автомобилей во всем мире резко сократились. Но, по мнению Гая Снеллинга, рынок классических моделей по-прежнему процветает.
Гай Снеллинг: Если вы посмотрите на результаты аукциона классических автомобилей в ноябре прошлого года, то средняя цена на нем была самой высокой за последние годы. Рынок классических моделей процветает, и цены растут из года в год. Конечно, автомобильная промышленность сейчас в упадке, однако это не коснулось рынка классики.
Наталья Голицына: Говорил автомобильный эксперт аукционного дома "Киз" Гай Снеллинг.
Александр Гостев: В Великобритании состоялся аукцион, на котором продавались десятки уникальных моделей классических автомобилей. Машины были обнаружены в деревенском заброшенном гараже, где простояли около 50 лет. С подробностями из Лондона - корреспондент Радио Свобода Наталья Голицына.
Наталья Голицына: Коллекция редких моделей классических автомобилей 20-х и 30-х годов была обнаружена совершенно случайно. В деревушке Лонг Страттон в графстве Норфолк скончался 80-летний Джимми Бланч. Когда-то он работал в Лондоне автомобильным механиком и специализировался на ремонте кузовов. В начале 60-х он переселился в деревенский дом своих родителей; туда же он перевез свою коллекцию автомобильной классики. Местные жители рассказывают, что бывший механик вместе со своими престарелыми родителями занялся кузнечным ремеслом. Когда родители умерли, он оставил работу и жил очень замкнуто. Его видели лишь в продуктовой лавке, куда он изредка наведывался, а каждое воскресенье он неизменно появлялся в местной церкви.
Джимми Бланч заслужил у своих односельчан репутацию эксцентрика. Жители деревни знали, конечно, что на окраине в подлеске, в полуразрушенных амбарах и в помещении бывшей птицефермы хранятся принадлежащие Бланчу старые автомобили, большая часть которых была в плачевном состоянии. Когда зимой этого года их владелец умер, не оставив наследников, кто-то из местных жителей позвонил в аукционный дом "Киз", находящийся в расположенном неподалеку городке Эйлшем, и сообщил о брошенных старых автомобилях. Аукционисты направили в деревню эксперта по автомобильной классике Гая Снеллинга, который обнаружил коллекцию раритетных автомобилей 20-30-х годов. Правда, практически все они требовали основательной реставрации. Среди них редчайшие модели Austin, Morris, Swifts, Riley Monacos, Lea Francis, Daimler и другая классика. Даже в полуразрушенном состоянии за каждую из них без реставрации можно было выручить тысячи фунтов. Некоторые автомобили частично ушли в землю, другие были завалены обвалившейся амбарной крышей.
Гаю Снеллингу и его команде из восьми человек понадобились две недели, чтобы очистить автомобили от грязи и с помощью подъемного крана извлечь из-под завалов. Эксперт аукционного дома Гай Снеллинг в интервью Радио Свобода рассказывает.
Гай Снеллинг: Предыдущий владелец мистер Бланч, всю жизнь коллекционировавший автомобили, к несчастью скончался, когда неожиданно обрушилась крыша его давно не ремонтировавшегося дома. Он погиб под ее обломками. Когда меня пригласили взглянуть на его коллекцию, я приехал и был изумлен и обрадован. Эти примитивные гаражи были полны старых автомобилей. Я несколько раз встречался с мистером Бланчем и знаю, что он сам никогда не водил машину. У него даже не было автомобильных прав. Однако он лет двадцать-тридцать писал в журналы, посвященные классическим моделям.
Наталья Голицына: Автомобильный эксперт и аукционист Гай Снеллинг предупреждает, что покупателей этих автомобилей ждут огромные расходы. Стоимость реставрации намного превысит их аукционную цену.
Гай Снеллинг: Что касается аукционной стоимости этих автомобилей, то я ожидаю, что самая низкая цена за машину с множеством недостающих деталей будет в районе пятисот фунтов. Самая высокая цена дойдет до десяти тысяч фунтов. Автомобили продаются как часть оставшейся недвижимости их владельца, и вся выручка, как мы полагаем, будет направлена в благотворительные организации. Однако, если покупатель захочет профессионально отреставрировать одну из этих машин, ему придется потратить сумму намного превышающую стоимость самого автомобиля. К примеру, среди этих машин есть требующая реставрации Riley Linx. На ее ремонт уйдет не менее двадцати тысяч фунтов и, возможно, дополнительные тысяч пять на то, чтобы она была на ходу.
Наталья Голицына: Глобальный экономический кризис серьезно ударил по автопрому. Производство и продажа автомобилей во всем мире резко сократились. Но, по мнению Гая Снеллинга, рынок классических моделей по-прежнему процветает.
Гай Снеллинг: Если вы посмотрите на результаты аукциона классических автомобилей в ноябре прошлого года, то средняя цена на нем была самой высокой за последние годы. Рынок классических моделей процветает, и цены растут из года в год. Конечно, автомобильная промышленность сейчас в упадке, однако это не коснулось рынка классики.
Наталья Голицына: Говорил автомобильный эксперт аукционного дома "Киз" Гай Снеллинг.
