Ссылки для упрощенного доступа

Авторские проекты

Мост против губернатора


Борьба вокруг переназначения Валерия Шанцева на пост губернатора Нижегродской области обостряется
Борьба вокруг переназначения Валерия Шанцева на пост губернатора Нижегродской области обостряется
С 3 апреля в Нижнем Новгороде закрывается автомобильное движение по Канавинскому мосту через Оку. Это может стоить поста губернатору Шанцеву.

С 3 апреля в Нижнем Новгороде закрывается автомобильное движение по Канавинскому мосту через Оку, разделяющему верхнюю и нижнюю части города. Поскольку метрополитен придет в нагорную часть Нижнего не ранее чем через полтора года, у жителей города фактически не остается альтернативных путей сравнительно быстро добраться в исторический центр, где, преимущественно, расположены высокооплачиваемые рабочие места. Политики пророчат городу транспортный коллапс, усматривая в происходящем четкую политическую составляющую в преддверии переназначения губернатора Шанцева, а рядовые нижегородцы всерьез говорят о возможной смене места работы.

О том, что Канавинскому мосту срочно нужен капитальный ремонт стало известно еще семь лет назад. Мост был пущен в эксплуатацию в 1935 году, но отремонтирован единственный раз – в конце 60-х. В 1997 году капитальный ремонт не был завершен из-за прекращения финансирования, хотя мосты положено ремонтировать каждые пять лет. Летом 2003 года состояние моста было признано аварийным. За семь прошедших лет ситуация явно не улучшилась В городе давно наблюдается хронический дефицит мостов - всего три мостовых переходы через Оку и один – через Волгу. Иностранцы, приезжающие в Нижний говорят, что в таком мегаполисе, разделенном рекой на две части нужно иметь не три-четыре, а как минимум пару десятков мостов. В прошлом году была пущена в эксплуатацию автомобильная часть метромоста через Оку. Однако, власти признаются, что пущенный объект – "полуфабрикат", поскольку подходы к мосту не оборудованы и проблема автомобильных пробок не решена и даже не уменьшена.

Глава Нижнего Новгорода Вадим Булавинов в марте заявил, что проект капитального ремонта Канавинского моста через Оку будет готов осенью. Однако, 29 марта было в срочном порядке заявлено, что важнейшая транспортная артерия города закрывается, причем, уже через несколько дней и как минимум на полтора года. Дескать, больше по мосту ездить нельзя.
В Нижнем Новгороде существует метро, но в верхнюю часть города оно еще не пришло. Поэтому быстро добраться в центр города из пролетарских спальных районов можно будет теперь разве что на вертолете. Другой вариант – ехать «наверх» в объезд по другим мостам, количество автотранспорта на которых с закрытием Канавинского мостового перехода явно не убавится. "Чтобы не допустить транспортного коллапса, мы настоятельно рекомендуем автовладельцам пересесть с личного транспорта на общественный при поездках в центральную часть Нижнего Новгорода", - заявил вице-мэр Сергей Гладышев. Кроме того, администрация города обратилась к руководству вузов, большинство которых расположены в историческом центре с просьбой пересмотреть расписание учебы студентов "чтобы развести по времени потоки учащихся, приезжающих в центр города".

Депутат государственной думы Александр Курдюмов настроен крайне пессимистично :

- Проблема Канавинского моста стоит перед городом давно. Но чтобы это было менее болезненно, необходимо было заранее подготовиться: запустить метро в нагорную часть, построить полноценные автомобильные подходы к метромосту, проработать транспортные маршруты. Власти предложили автомобилистам пересесть на общественный транспорт. Пусть сами и покажут пример. Почему бы и им не постоять в пробках, как это делают с завидной регулярностью жители Нижнего Новгорода? Возможно, их благостный настрой поутихнет, и тогда они всерьез задумаются над той проблемой, которая возникнет у горожан в связи с закрытием главной транспортной артерии города.

Между тем, при желании в закрытии моста можно увидеть политический аспект. Как известно, в августе заканчивается срок полномочий губернатора Валерия Щанцева. За неполных пять лет пребывания на посту главы региона у Валерия Павлиновича появилось немало политических противников. На днях спикер областного парламента Виктор Лунин сообщил, что решение о возможном выдвижении кандидатуры Шанцева на новый срок президент страны примет до конца июня. При этом будет учитываться множество факторов, важнейший из которых – рейтинг губернатора среди населения региона, добрая половина которого проживает в областном центре. В свете неизбежного транспортного коллапса в Нижнем Новгороде рейтинг главы региона как минимум не повысится.

Партнеры: the True Story

XS
SM
MD
LG