Диспетчеры аэропорта Смоленск-Северный за полтора часа до катастрофы польского президентского самолета начали искать для лайнера запасной аэродром.
Как свидетельствуют записи переговоров , опубликованные на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК), при первом сеансе связи авиадиспетчеры предупредили экипаж, что условий для посадки нет. Однако, согласно международным правилам, решение о приземлении принимал командир польского самолета.
Министр внутренних дел Польши Ежи Миллер заявил вчера на пресс-конференции в Варшаве, что, по мнению польских экспертов, диспетчеры давали пилотам разбившегося Ту-154 неточную информацию о высоте самолета и его курсе.
На прошлой неделе МАК представил выводы российских специалистов, которые возложили основную вину за катастрофу на экипаж. Ту-154 разбился под Смоленском 10 апреля прошлого года. Погибли 96 человек.
Как свидетельствуют записи переговоров , опубликованные на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК), при первом сеансе связи авиадиспетчеры предупредили экипаж, что условий для посадки нет. Однако, согласно международным правилам, решение о приземлении принимал командир польского самолета.
Министр внутренних дел Польши Ежи Миллер заявил вчера на пресс-конференции в Варшаве, что, по мнению польских экспертов, диспетчеры давали пилотам разбившегося Ту-154 неточную информацию о высоте самолета и его курсе.
На прошлой неделе МАК представил выводы российских специалистов, которые возложили основную вину за катастрофу на экипаж. Ту-154 разбился под Смоленском 10 апреля прошлого года. Погибли 96 человек.