«Песнь о соколе», «Сокол будет летать между Москвой и Петербургом» - статьи с такими заголовками сообщали о первых испытательных рейсах высокоскоростного поезда «Сокол-250». Поезд был разработан в том же конструкторском бюро «Рубин», что и погибшая атомная подлодка «Курск». Однако уже первые испытания разрекламированного проекта показали, что слова слишком сильно расходятся с делами. Выяснилось, что поезд не в состоянии развивать скорость 250 километров в час, что предусматривалось проектным заданием. Следовательно, о двух часах езды между столицами можно забыть. Куда более серьёзными оказались конструктивные и технологические недостатки «Сокола», которые устранить не удалось. Неутешительный итог многолетних мучений подвела рабочая комиссия министерства путей сообщения России, которая признала опытный образец высокоскоростного поезда «Сокол-250» непригодным для эксплуатации.