Сергей Маркелов, Гаага:
Как стало известно, Россия отказалась от услуг международного консорциума по подъему затонувшего 12 августа прошлого года атомохода "Курск". В консорциум помимо голландских фирм "Хеерема" и "Смит Так" входило американское предприятие "Халлибертон". Переговоры между ними и правительством России начались в конце прошлого года и протекали с огромными сложностями. Одним из камней преткновения оказались довольно жесткие временные рамки, предложенные России для реализации проекта. Фирмы же, входящие, точнее - входившие, в консорциум заявляли, что для максимально безопасного проведения операции требуется продолжительное время. Трудности с финансированием проекта также сыграли свою роль.
Согласно последним данным, подъем "Курска" может начаться уже в середине июня. Осуществлять его будет при условии благоприятного исхода переговоров голландская фирма "Маммут". Эта компания ранее претендовала на участие в проекте. Но в тот момент ее услуги оказались невостребованными. "Маммут", что переводится с голландского как "мамонт" или "гигант", до сих пор не занималась подъемом затонувших кораблей, но является одним из наиболее известных предприятий в области особенно тяжелых и объемных грузов. Представитель фирмы, отвечая на вопросы журналистов, не уточнил, когда именно проект подъема "Курска" может быть полностью реализован. Подписание же контракта между компанией "Маммут" и российским правительством, вероятно, произойдет в самое ближайшее время.
Как стало известно, Россия отказалась от услуг международного консорциума по подъему затонувшего 12 августа прошлого года атомохода "Курск". В консорциум помимо голландских фирм "Хеерема" и "Смит Так" входило американское предприятие "Халлибертон". Переговоры между ними и правительством России начались в конце прошлого года и протекали с огромными сложностями. Одним из камней преткновения оказались довольно жесткие временные рамки, предложенные России для реализации проекта. Фирмы же, входящие, точнее - входившие, в консорциум заявляли, что для максимально безопасного проведения операции требуется продолжительное время. Трудности с финансированием проекта также сыграли свою роль.
Согласно последним данным, подъем "Курска" может начаться уже в середине июня. Осуществлять его будет при условии благоприятного исхода переговоров голландская фирма "Маммут". Эта компания ранее претендовала на участие в проекте. Но в тот момент ее услуги оказались невостребованными. "Маммут", что переводится с голландского как "мамонт" или "гигант", до сих пор не занималась подъемом затонувших кораблей, но является одним из наиболее известных предприятий в области особенно тяжелых и объемных грузов. Представитель фирмы, отвечая на вопросы журналистов, не уточнил, когда именно проект подъема "Курска" может быть полностью реализован. Подписание же контракта между компанией "Маммут" и российским правительством, вероятно, произойдет в самое ближайшее время.