Владимир Ивахненко, Киев:
Болгарские власти задержали в воскресенье самолет украинской авиакомпании, перевозивший тридцать тонн оружия и обмундирования. Стоимость груза оценивается в 250 тысяч долларов. Оружие, обнаруженное болгарскими пограничниками во время досмотра украинского самолета, как предполагается, предназначалось Эритрее. Несмотря на эмбарго ООН, многие международные организации обвиняют Болгарию в том, что она разрешает использовать свою территорию для неконтролированного экспорта оружия. Самолет, совершивший посадку для дозаправки в болгарском порту Бургас, следовал из Чехии и принадлежит одной из частных украинских компаний. Лайнером управлял украинский экипаж из восьми человек. На борту самолета было обнаружено около 30 тонн военного груза, в том числе и автоматы Калашникова.
В Киеве незамедлительно опровергли сообщение о причастности Украины к транспортировке оружия. Как заявил Радио Свобода заместитель генерального директора компании "Укрспецэкспорт" Александр Коваленко, обвинения в адрес Украины беспочвенны, поскольку она не занимается нелегальными поставками оружия. Коваленко утверждает, что груз, находящийся на борту арестованного в Болгарии самолета, не принадлежит Украине. Впрочем, другие сотрудники этой компании не исключают возможности того, что украинское оружие, легально проданное в одну из европейских стран, через посредников может поставляться в Эритрею и другие страны, подпадающие под санкции ООН. В апреле минувшего года молдавские власти задержали в аэропорту Кишинева самолет "АН-26" украинской компании "Айрлайнс". На его борту также находились несколько тонн оружия. Тогда после длительных разбирательств выяснилось, что уже после заключения официальной сделки, еще находясь на украинской территории, груз был продан совершенно другой иностранной компании, которая не значилась в документах государственных структур, осуществлявших продажу оружия. Наблюдатели отмечают, что подобные инциденты в последнее время участились и происходят вследствие того, что Украина не предъявляет суровых требований покупателям военной продукции.
Болгарские власти задержали в воскресенье самолет украинской авиакомпании, перевозивший тридцать тонн оружия и обмундирования. Стоимость груза оценивается в 250 тысяч долларов. Оружие, обнаруженное болгарскими пограничниками во время досмотра украинского самолета, как предполагается, предназначалось Эритрее. Несмотря на эмбарго ООН, многие международные организации обвиняют Болгарию в том, что она разрешает использовать свою территорию для неконтролированного экспорта оружия. Самолет, совершивший посадку для дозаправки в болгарском порту Бургас, следовал из Чехии и принадлежит одной из частных украинских компаний. Лайнером управлял украинский экипаж из восьми человек. На борту самолета было обнаружено около 30 тонн военного груза, в том числе и автоматы Калашникова.
В Киеве незамедлительно опровергли сообщение о причастности Украины к транспортировке оружия. Как заявил Радио Свобода заместитель генерального директора компании "Укрспецэкспорт" Александр Коваленко, обвинения в адрес Украины беспочвенны, поскольку она не занимается нелегальными поставками оружия. Коваленко утверждает, что груз, находящийся на борту арестованного в Болгарии самолета, не принадлежит Украине. Впрочем, другие сотрудники этой компании не исключают возможности того, что украинское оружие, легально проданное в одну из европейских стран, через посредников может поставляться в Эритрею и другие страны, подпадающие под санкции ООН. В апреле минувшего года молдавские власти задержали в аэропорту Кишинева самолет "АН-26" украинской компании "Айрлайнс". На его борту также находились несколько тонн оружия. Тогда после длительных разбирательств выяснилось, что уже после заключения официальной сделки, еще находясь на украинской территории, груз был продан совершенно другой иностранной компании, которая не значилась в документах государственных структур, осуществлявших продажу оружия. Наблюдатели отмечают, что подобные инциденты в последнее время участились и происходят вследствие того, что Украина не предъявляет суровых требований покупателям военной продукции.
