20 лет назад затонул крупнейший на Черном море пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов». Пароход столкнулся с сухогрузом «Петр Васев» и через несколько минут пошел ко дну. По официальным данным, на его борту находилось 1234 человека. Всего было спасено 836 пассажиров и членов экипажа. Расследований проводилось много, в том числе и кинематографические.
Режиссер Оксана Барковская провела собственное расследование и сняла фильм под названием «Русский "Титаник", или Семь минут между жизнью и смертью» в 2001 году, к 15-летию гибели "Адмирала Нахимова".
«Для меня это было жизненно важно, потому что ровно за год до того, как "Адмирал Нахимов" затонул, я с родителями на нем путешествовала. Мне было тогда 12 лет. Это было мое первое детское потрясение, и я восприняла это событие как личную драму. Потом, когда появилась возможность сделать фильм, я стала его делать. Проводилось расследование, чтобы узнать, кто же все-таки виноват, как это все случилось, и я поняла, что виноватых там, по сути, не было. Виновата была, наверное, вся советская система, которая допустила к управлению совершенно неподготовленного помощника капитана, который стоял на капитанском мостике в ту ночь, когда капитан "Нахимова" выпивал и закусывал, главный кэгэбэшник Украины Крикунов в ту ночь был на этом корабле. Виноват был капитан сухогруза, естественно, который совершенно не слушал ни команды, ни диспетчера, а делал то, что считал нужным. И "Адмирал Нахимов" был в два раза перегружен сверх допустимой нормы.
Мое расследование зашло в тупик, то есть виноватых как таковых не было обнаружено. Более того, после того, как эти капитаны отсидели, они вышли по амнистии в начале 90-х годов, и капитан "Адмирала Нахимова" преподавал в Школе юных моряков в Одессе. Я думаю, что он и по сей день там преподает. Капитан, который погубил почти полтысячи человек.
По словам Оксаны Барковской, встретиться с капитаном «Адмирала Нахимова» ей не удалось, несмотря на то, что он вроде бы дал согласие на интервью. «Когда я приехала в Одессу, выяснилось, что он дал мне неправильный адрес, - рассказывает Оксана. - Но поскольку Одесса - город такой, где все знают все, я зашла просто в первый попавшийся двор на этой улице, и мне сказали: "Да-да, он живет там-то и там-то..." Я пришла, а он мне просто дверь не открыл. А капитан сухогруза давно живет вместе с семьей в Израиле, он уехал сразу после того, как его выпустили из тюрьмы».
Оксане Барковской удалось во время съемок фильма спуститься с аквалангом к месту гибели «Адмирала Нахимова». То, что она увидела, ее потрясло: «Фильм у меня уникален тем, что я опускалась вниз на "Адмирал Нахимов", на глубину, и у меня съемки в фильме - шкаф, а там висит женское платье все 15 лет, тарелки... Некоторые каюты остались так, как будто только вчера это произошло, практически нетронутые».
В дни 20-летия гибели «Адмирала Нахимова» в Новороссийске проводятся траурные мероприятия. В город приехали родственники и друзья погибших пассажиров и членов экипажа. Руководство порта разрешило нескольким дайверам обследовать останки парохода. Юрий Шалимов, был в числе тех, кто 30 августа спускался на дно Черного моря.
«Это место производит тягостное впечатление, - рассказывает Юрий. - Дело в том, что это недавно затонувший корабль, всего 20 лет прошло. Он еще хранит следы тех людей, котороые были на борту, судно в хорошем состоянии, не обросло водорослями и ракушками. Глубина в том месте, где затонул корабль, 47 метров. Он лежит с небольшим креном на правый борт, примерно 45 градусов. Верхние помещения практически очищены водолазами, которые проводили спасательные работы, там остались только самые крупные предметы интерьера, паласы, картины. Дальше вглубь корабля очень много завалов. Дело в том, что на "Нахимов" довольно активно погружались вначале водолазы-спасатели, потом подводники-любители. С него поднимали различные предметы. Такие места, как библиотека, столовая, центральный зал, - они были практически разграблены. После этого администрация порта запретила на него погружение, и вот в течение пяти лет там не было ни одного подводника».
Известный документалист Виталий Манский снял в 1999 году картину, под названием "Частные хроники. Монолог". Это фильм не о трагедии в Черном море, а о человеке, который родился 11 апреля 1961 года, за день до первого полета человека в космос. Учился в школе, пил дешевый портвейн, перебрался в Москву, поступил в институт, ездил на БАМ, женился, получил распределение на пароход «Адмирал Нахимов». Виталий Манский через этого героя рассказывает о своем поколении и о стране.
« Мой герой волей авторов фильма погибает 31 августа 1986 года на тонущем пароходе. Так как это герой-символ, он погибает вместе с советской империей, вместе с "совком". Можно спросить, а почему, собственно говоря, в таком случае он не погибает 20 августа 1991 года на баррикадах Белого дома? Советская система, она и рухнула, если говорить символически, во время этой катастрофы, потому что эта катастрофа была порождена системой, она была бессмысленна, глупа, абсурдна. Только развалившаяся система может допускать вот такую неоправданную, безумную, абсолютно неестественную гибель людей.
Вообще история строится из символов. Скажем, мы все готовились к наступлению нового тысячелетия и все думали: что станет символом этого тысячелетия? Французы украшали Эйфелеву башню, елку с фейерверками, руку приложили все. Однако символом конца одного века и наступления другого века через год стали башни-близнецы в Нью-Йорке. Для меня поэтому гибель "Нахимова", причем молниеносная, непредсказуемая, стала таким же символом. Ведь серьезный корабль, который должен был бы, по крайней мере, не менее серьезно, чем вся эта наша советская конструкция, на плаву продержаться после тарана хотя бы час, чтобы хотя бы люди спаслись, но он ушел под воду столь же стремительно и столь же для людей без шанса на спасение, как вдруг и огромная система, которая владела если не миром, то уж, по крайней мере, половиной земного шара, вдруг так вот за считанные минуты ушла под воду, унеся за собой всех нас, кто считал себя советским народом».
Согласно официальной версии, виновных, как это было принято в Советском Союзе, «назначили» сверху. Ими стали капитан сухогруза «Петр Васев» Виктор Ткаченко и капитан «Адмирала Нахимова» Вадим Марков. Оба они были приговорены к 15 годам тюрьмы каждый, но в 1992 году их помиловали.
Однако моряки-профессионалы считают, что степень виновности этих людей была превышена. Если говорить о символах, приписанный к Одессе «Адмирал Нахимов» был построен в 1925 году в Германии и назывался тогда «Берлин». До 1939 года он совершал регулярные рейсы через Атлантику. В 1945 году он подорвался на мине и затонул на глубине 13 метров. В 1946 году пароход перешел Советскому Союзу в счет репараций, был восстановлен и сменил название. С 1957 года судно совершало круизы по Черному морю. 5 сентября «Нахимов» должны были отправить на металлолом. Но за шесть дней до этого он опустился на морское дно.
