Россия к 2025 году должна занять третье место в мире по производству гражданских и транспортных самолетов, увеличив свою долю на этом рынке с нынешнего 1% до 10-12%, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов, назвав эту задачу стратегической. Сегодня только крупнейшие в мире авиастроительные компании - европейская Airbus и американская Boeing - продают ежегодно примерно по 400 новых пассажирских и грузовых лайнеров каждая. Это в 20 раз больше, чем выпускают все российские авиационные заводы, вместе взятые.
