Китайская автомобильная компания Great Wall, крупнейший в стране производитель внедорожников, и правительство Татарстана приняли решение о ликвидации совместного предприятия на заводе в Алабуге, где еще в 2007 году планировалось начать производство четырех моделей китайских автомобилей. Доля правительства Татарстана в совместном предприятии превышает 25%.

Как следует из заявления компании Great Wall , её заявки в правительство России на организацию производства в режиме так называемой «промышленной сборки», предусматривающем, в частности, льготный ввоз автомобильных комплектующих, так и не были удовлетворены.

Автомобили, которые китайская компания намеревалась выпускать на заводе в Алабуге, три седана и один внедорожник, планировалось продавать по цене от 10 тысяч до 25 тысяч долларов, то есть в самом массовом сегменте российского автомобильного рынка.