Сельхозпроизводители Татарстана направили обращение руководству республики с просьбой принять меры по стабилизации топливного рынка. Об этом изданию Chelny-biz.ru рассказал председатель ассоциации фермеров Тукаевского района Минталип Минеханов. По его словам, пока конкретных решений нет.
Минеханов подчеркнул, что ключевая проблема — двукратный рост цен на дизельное топливо. По его словам, частичную поддержку оказывает Минсельхоз РТ, незначительно снижая цену, но этого недостаточно для компенсации растущих издержек.
— Для нас это трудное явление. Но крестьянин до последней копейки будет использовать, покупать, потому что без топлива трактор, техника, комбайны не будут работать. Понятно, что топливо нужно, — подчеркнул фермер.
Минеханов добавил, что цены на продукцию сельхозпроизводители пока "держат".
— Если дороже поставишь цену, то не берут. Приходится идти на уступки покупателю. Крестьянин может повысить стоимость примерно на 10-20% — максимум. Но и при таком росте все равно получается, что выгоды почти нет, — заявил Минеханов, но допустил, что к осени ситуация может измениться, в том числе в сторону дальнейшего роста цен.
Смотри также
"Если не дать солярку трактору, что вы завтра есть будете?" Аграрии Башкортостана обеспокоены нехваткой топлива15 июля татарстанское издание KazanFirst со ссылкой на данные Министерства сельского хозяйства и продовольствия республики сообщало, что с начала года аграрии закупили 76,6 тыс. тонн дизельного топлива и 5,9 тыс. тонн автомобильного.
"Компании "Татнефть" и "ТАИФ-НК" выделили сельхозпроизводителям 140 тыс. тонн ГСМ по льготной цене. Всего отгружено 53 692 тонны льготного дизельного топлива, стоимость которого составляет 95 тыс. рублей за тонну, в пересчете на литр — 78,85 рубля за литр при цене на АЗС 80,55 рубля за литр. Стоимость коммерческого топлива — 130 тыс. рублей за тонну", — писало издание со ссылкой на Минсельхоз РТ.
Там добавили, что "перебоев в обеспечении топливом не наблюдается".
При этом 14 июля глава Татарстана Рустам Минниханов поручил проверить вопросы логистики и организовать регулярный мониторинг ситуации на АЗС.
В пресс-службе руководителя республики заявили, что в последние дни на некоторых заправках Казани наблюдаются очереди из-за повышенного спроса на бензин. Уточнялось, что если раньше одна АЗС продавала около 15 тонн топлива в сутки, то сейчас такой объем раскупают за шесть часов.
"Причина — зафиксирован массовый выкуп топлива впрок. На АЗС уведомляют о запрете сливать бензин в канистры. Однако не все относятся к этому ответственно. В результате появляются километровые очереди и дефицит там, где его нет. Каждая канистра — это прямая причина того, что топлива не хватает другим", — заявили в Казанском кремле и рекомендовали жителям заправляться по мере необходимости.
Из-за повышенного спроса поставщики увеличили объемы отгрузки топлива на отдельные АЗС, однако это не позволило полностью снять напряжение, уточнили в пресс-службе Минниханова.
- Топливный кризис в России летом 2026 года возник в результате ударов ВСУ по НПЗ в европейской части России. В большинстве российских регионов наблюдается либо фактический дефицит топлива, либо действующие ограничения на продажу. Владимир Путин 28 июня назвал нехватку топлива на АЗС "некритическим кризисом".
- По данным агентства Reuters, из-за атак украинских беспилотников, которые привели к остановке крупных заводов в центральной части России, страна в середине июня потеряла около четверти всего производства бензина.
- Режим повышенной готовности из-за топливного кризиса введен уже в трех российских регионах: Пензенской и Иркутской областях, а также в Забайкальском крае.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.