Сельхозпроизводители Татарстана направили обращение руководству республики с просьбой принять меры по стабилизации топливного рынка. Об этом изданию Chelny-biz.ru рассказал председатель ассоциации фермеров Тукаевского района Минталип Минеханов. По его словам, пока конкретных решений нет.
Минеханов подчеркнул, что ключевая проблема — двукратный рост цен на дизельное топливо. По его словам, частичную поддержку оказывает Минсельхоз РТ, незначительно снижая цену, но этого недостаточно для компенсации растущих издержек.
— Для нас это трудное явление. Но крестьянин до последней копейки будет использовать, покупать, потому что без топлива трактор, техника, комбайны не будут работать. Понятно, что топливо нужно, — подчеркнул фермер.
Минеханов добавил, что цены на продукцию сельхозпроизводители пока "держат".
— Если дороже поставишь цену, то не берут. Приходится идти на уступки покупателю. Крестьянин может повысить стоимость примерно на 10-20% — максимум. Но и при таком росте все равно получается, что выгоды почти нет, — заявил Минеханов, но допустил, что к осени ситуация может измениться, в том числе в сторону дальнейшего роста цен.
Смотри также
"Что такое 30 литров для трактора?" Аграрии обеспокоены нехваткой топлива15 июля татарстанское издание KazanFirst со ссылкой на данные Министерства сельского хозяйства и продовольствия республики сообщало, что с начала года аграрии закупили 76,6 тыс. тонн дизельного топлива и 5,9 тыс. тонн автомобильного.
"Компании "Татнефть" и "ТАИФ-НК" выделили сельхозпроизводителям 140 тыс. тонн ГСМ по льготной цене. Всего отгружено 53 692 тонны льготного дизельного топлива, стоимость которого составляет 95 тыс. рублей за тонну, в пересчете на литр — 78,85 рубля за литр при цене на АЗС 80,55 рубля за литр. Стоимость коммерческого топлива — 130 тыс. рублей за тонну", — писало издание со ссылкой на Минсельхоз РТ.
Там добавили, что "перебоев в обеспечении топливом не наблюдается".
При этом 14 июля глава Татарстана Рустам Минниханов поручил проверить вопросы логистики и организовать регулярный мониторинг ситуации на АЗС.
В пресс-службе руководителя республики заявили, что в последние дни на некоторых заправках Казани наблюдаются очереди из-за повышенного спроса на бензин. Уточнялось, что если раньше одна АЗС продавала около 15 тонн топлива в сутки, то сейчас такой объем раскупают за шесть часов.
"Причина — зафиксирован массовый выкуп топлива впрок. На АЗС уведомляют о запрете сливать бензин в канистры. Однако не все относятся к этому ответственно. В результате появляются километровые очереди и дефицит там, где его нет. Каждая канистра — это прямая причина того, что топлива не хватает другим", — заявили в Казанском кремле и рекомендовали жителям заправляться по мере необходимости.
Из-за повышенного спроса поставщики увеличили объемы отгрузки топлива на отдельные АЗС, однако это не позволило полностью снять напряжение, уточнили в пресс-службе Минниханова.
- Топливный кризис в России летом 2026 года возник в результате ударов ВСУ по НПЗ в европейской части России. В большинстве российских регионов наблюдается либо фактический дефицит топлива, либо действующие ограничения на продажу. Владимир Путин 28 июня назвал нехватку топлива на АЗС "некритическим кризисом".
- По данным агентства Reuters, из-за атак украинских беспилотников, которые привели к остановке крупных заводов в центральной части России, страна в середине июня потеряла около четверти всего производства бензина.
- Режим повышенной готовности из-за топливного кризиса введен уже в трех российских регионах: Пензенской и Иркутской областях, а также в Забайкальском крае.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.