Президент России Владимир Путин 12 августа заявил, что Москва будет "зеркально" отвечать на задержания российских торговых судов со стороны других стран, в частности стран Евросоюза. На встрече с военными Тихоокеанского флота, которая прошла на Сахалине, Путин назвал захват судов, принадлежащих к так называемому теневому флоту России, "разбоем и пиратством", и подчеркнул, что Россия "будет вынуждена отвечать зеркально", причём не обязательно в тех акваториях, где "захватывают суда", но "там, где уже мы сами посчитаем нужным и целесообразным, в любом месте, в том числе и в зоне ответственности Тихоокеанского флота". На это обратило внимание издание The Moscow Times.
Как отмечает "Агентство", в конце июля Путин уже сравнивал задержание российских судов с пиратством, тогда он призывал "действовать аккуратно в рамках международного права морского", но "решительно". О случаях задержания российскими моряками иностранных торговых судов с тех пор не сообщалось. Россия, однако, усилила удары по украинским портам, Минобороны каждый день отчитывается о повреждённых или потопленных судах в Чёрном море. Речь идёт главным образом о торговых судах под флагами третьих стран.
Командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина сказал, что российские военные готовы приступать к выполнению задачи, поставленной Путиным.
Сегодня же МИД России обвинил Евросоюз в использовании его миссии IRINI по проверке судов, идущих в Ливию, чтобы "запугивать коммерческих перевозчиков и препятствовать свободе судоходства". Этими действиями ЕС навлекает на себя же "большие опасности", заявили в МИД. На прошлой неделе сообщалось, что Евросоюз разрешил кораблям своей военно-морской миссии IRINI задерживать иностранные танкеры в Средиземном море. Речь идёт о судах, которые в Брюсселе относят к так называемому теневому флоту России. Это суда под флагами третьих стран, которые осуществляют перевозки в интересах России. Многие из них были включены в санкционные списки западных стран, поскольку сами считаются инструментом обхода санкций.
Reuters сообщал, что с начала 2026 года в Европе были задержаны девять таких танкеров, четыре из них - во Франции. Как правило, на компании-владельцы судов накладывают штрафы, а сами суда отпускают. В ЕС, однако, существует и механизм конфискации груза задержанных судов. Украина, в свою очередь, заявляет, что суда российского теневого флота могут рассматриваться как законные военные цели.
