Российские регионы столкнулись с проблемами в снабжении топливом и скачком цен на бензин. Ситуация обострилась после того, как 12 июня в результате атаки беспилотников пострадал нефтеперерабатывающий завод "ТАНЕКО" в Татарстане. На утро вторника, 16 июня, известно, что лимиты на продажу бензина и дизеля зафиксировали уже в нескольких регионах — Татарстане, Чувашии, Удмуртии, Самарской, Ульяновской, Оренбургской, Нижегородской областях, а также в Москве, Санкт-Петербурге и в Сибири. "Idel.Реалии" собрали всю известную информацию о проблемах с топливом в Поволжье.
"Ну все, дождались — в Набережных Челнах, в Татарстане, дают только 20 литров бензина"
Удар украинских беспилотников по промышленной зоне Нижнекамска 12 июня пришелся сразу по двум ключевым нефтеперерабатывающим заводам республики — АО "ТАНЕКО" (входит в группу "Татнефть") и АО "ТАИФ-НК". Согласно заявлениям Генштаба ВСУ, оба предприятия были поражены.
Накануне агентство Reuters со ссылкой на два источника в отрасли сообщило, что НПЗ "ТАНЕКО" с 12 июня полностью остановил переработку нефти после атаки БПЛА.
Заседание профильного штаба в Татарстане, 13 июня 2026 года
Власти Татарстана вынуждены были официально признать введение ограничений на продажу топлива. Глава республики Рустам Минниханов на заседании профильного штаба объяснил это необходимостью избежать "искусственного ажиотажа". Кроме того, он назвал лимиты следствием неких "технических работ" на АЗС.
Ваш браузер не поддерживает HTML5
Всего 20 литров в одни руки: топливный кризис в Татарстане
Тем временем на заправках "Татнефти" и "ТАНЕКО" в Татарстане среди автовладельцев началась паника. В одни руки операторы начали отпускать не более 20 литров бензина, а дизельное топливо исчезло со многих станций.
Татарстанцы стали публиковать в соцсетях видео о том, что происходит на заправках:
— Ну все, дождались — в Набережных Челнах, в Татарстане, дают только 20 литров бензина, — говорит мужчина на видео, демонстрируя очередь из автомобилей на АЗС "Татнефти".
— У меня как бы бензин на нуле и у меня просто паника. Что происходит вообще? Почему так? Около работы "Татнефть" вообще закрыта, а тут вот что происходит. И смотрите, что здесь творится на "Татнефти". Просто огромная очередь. А что происходит-то вообще? — спрашивает девушка и демонстрирует на видео, что бензин марки АИ-92 продают только по 20 литров в одни руки, а АИ-95 — по 10 литров.
Другая девушка записала обстоятельное видео о том, как она узнала о ситуации и что об этом думает:
Ситуация на заправке "Татнефть" в Оренбурге, 15 июня 2026 года
— И мы тоже до этого докатились. У нас поставили ограничение на бензин. Мне звонит моя сестра: "Алсу, иди быстрее заправляйся". Я трусы парусом, даже не переоделась, а у меня бензина уже оставалось мало. Я занимаюсь недвижимостью, дуслар (с татарского языка — друзья), мне бензин как воздух нужен. Я побежала заправляться, и у нас ограничения — 25 литров. Шикарно вообще.
Она отметила, что люди могут посчитать, что она "паникует":
— Просто я прекрасно понимаю, что когда начинается дефицит на рынке, то начинают поднимать цены. Хотя мы на этом бензине и живём, извините меня, честно говоря, да? У нас воспользуются этой ситуацией, и бензин нам сделают по 100 рублей. Готовьтесь морально к этому. И нам говорят, что всё под контролем. Где контроль? — сказала она.
Проблемы татарстанского нефтехимического узла моментально парализовали розничную сеть компании "Татнефть", которая насчитывает более 800 АЗС по всей России.
В пресс-службе "Татнефти" 15 июня сообщили "Ъ-Черноземье", что компания пока не комментирует ситуацию с ограничением отпуска бензина и дизельного топлива на заправочных станциях в Воронеже и других регионах страны. Ранее, 13 июня, в пресс-службе говорили изданию, что комментарий может появиться после выходных.
Если оценить сообщения по заправкам этого бренда, то лимиты к вечеру 15 июня были такими — 20 литров бензина, 40 литров дизеля и 200 литров топлива для водителей грузовиков.
Смотри также
Лимиты на бензин в ПФО, удар по Чебоксарам, атаки на НПЗ. ПодкастВсе Поволжье: лимиты, потому что "активнее стали заправлять катера, квадроциклы и гидроциклы"
Соседние республики и области Приволжского федерального округа отреагировали на дефицит экстренными мерами и резким удорожанием горючего.
Из-за угрозы дефицита премьер-министр Чувашии Сергей Артамонов созвал экстренное совещание с участием УФАС, министерств и нефтетрейдеров. Главным итогом стало введение фактического спецрежима — приоритетной заправки для экстренных служб, аграриев и социального транспорта. Минэкономразвития Чувашии запустило ежедневный мониторинг цен, так как стоимость литра АИ-95 на выходных вплотную приблизилась к 80 рублям.
В Удмуртии местный Минпромторг объяснил, что лимиты есть только на заправках "Татнефти". А появились они из-за "сбоев в логистике" и сезонных факторов.
"В частности, в Каракулино на заправке "Татнефти" из-за сезонности выросло потребление бензина: активнее стали заправлять катера, квадроциклы и гидроциклы. Для решения проблемы Минпромторгом Удмуртии направлено письмо с просьбой увеличить частоту подвоза топлива. <...> Ориентировочно на следующей неделе проблема будет устранена", — говорится в сообщении.
На многих АЗС "Татнефти" в Самарской области бензин полностью исчез из продажи — в наличии остался только газ. На редких станциях, где топливо сохранилось, действует лимит в 20 литров. На этом фоне независимые несетевые заправки Самары резко подняли цены, пишет Telegram-канал "Разоблачено".
"Самарские автомобилисты столкнулись с серьёзными трудностями при попытке заправить свои машины. Ситуация характеризуется как исчезновением отдельных марок горючего, так и аномальным ростом цен на частных станциях", — сообщили авторы канала.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подтвердил, что "временные ограничения на розничный отпуск автомобильного топлива введены только на некоторых заправочных станциях одной из сетей".
Чиновник добавил, что "сетевые АЗС других крупных компаний работают без ограничений".
"По прогнозам, в ближайшие два дня ситуация на всех АЗС области стабилизируется и отпуск топлива будет производиться без ограничений", — пообещал Федорищев.
Цены на заправке в Оренбурге, 15 июня 2026 года
В Ульяновске тоже отмечают дефицит топлива на некоторых станциях. А в Нижегородской области, помимо лимитов в 20 литров бензина и 40 литров дизеля для физлиц, на заправках "Татнефти" в Нижнем Новгороде оказалась заблокирована оплата картами из-за перебоев с интернет-соединением.
В Оренбургской области 15 июня утренние рейды журналистов зафиксировали огромные очереди. На заправках "Татнефти" установлены лимиты в 20 литров на машину. Сеть "Лукойл" в Оренбурге ограничила отпуск бензина до 100 литров, полностью запретила налив в канистры, а одна из центральных станций и вовсе закрылась с объявлением об отсутствии заправщиков.
На АЗС "Башнефти" ограничений по продаже топлива ни в Оренбурге, ни в Орске нет. Однако действует запрет на продажу бензина в канистры.
Топливный кризис?
В конце мая 2026 года агентство Reuters писало, что практически все крупные НПЗ в центральной России остановили или сократили производство после украинских атак.
В начале июня экономический обозреватель и публицист, ведущий программы "Деньги на Свободе" Максим Блант отмечал, что "украинские удары достигли такой степени интенсивности, что никаких избыточных мощностей, позволяющих экспортировать топливо, в России не осталось".
— И дальнейшие удары будут только расширять географию топливного кризиса. Фактически в настоящий момент идет своеобразное "перетягивание каната" между украинской армией и российскими нефтяными компаниями: первая старается выводить из строя перерабатывающие мощности быстрее, чем последние их ремонтируют. И пока перевес явно на украинской стороне. Россиянам — особенно на оккупированных территориях — пора привыкать к талонам и другим формам нормированного распределения, — писал он.
Что делают российские власти, чтобы решить проблему?
Аналитики отмечают, что проблема пока касается "независимых АЗС".
— Остальные компании продажи топлива официально не ограничивали. По отзывам автовладельцев, на некоторых АЗС ВИНК в разных регионах есть ограничения отпуска топлива по количеству в одни руки. В случае с независимыми АЗС такая ситуация наблюдается чаще, — отмечают авторы Telegram-канала "Нефть и капитал".
"Медуза" пишет, что независимые сети АЗС, на долю которых приходится около 40% продаж топлива в России, в конце мая сообщали, что не могут пополнить запасы бензина. Они указывали, что вертикально-интегрированные нефтяные компании (к ним, например, относятся "Роснефть", "Татнефть" и "Лукойл") из-за остановки НПЗ почти прекратили продавать нефтепродукты на бирже и отправляют все на собственные АЗС.
Позднее в интервью изданию InKazan главный редактор издания "Нефть и капитал" Владимир Бобылев отметил, что в сложившейся ситуации есть два ключевых фактора: скорость восстановления производств и решение логистических проблем на юге страны.
Минэнерго РФ 13 июня опубликовало заявление "о ситуации с топливом в южных регионах". В нем говорилось, что "в последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде регионов".
Самая тяжелая ситуация с топливом — в аннексированном Россией Крыму. Поставки бензина туда затруднены из-за ударов украинских дронов по трассе, соединяющей полуостров с Ростовской областью.
— Всё будет зависеть от предпринятых мер по насыщению рынка топливом. У нас действует запрет на экспорт бензина. Плюс правительство выпустило постановление о разрешении реализации на внутреннем рынке бензина класса Евро-3, что тоже позволит насыщать рынок, — пояснил эксперт.
Бобылев также напомнил, что проблемы с топливом в России уже были в 2025 году. Они, по его словам, также были связаны с атаками на НПЗ, но их удалось быстро решить.
15 июня стало известно, что российское правительство разрешило части нефтеперерабатывающих заводов выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с отклонениями от стандарта "Евро-5". Об этом сообщает "Коммерсант".
По данным издания, решение было принято ещё осенью 2025 года и должно было действовать до 1 мая 2026 года, но впоследствии его продлили из-за дефицита топлива после ударов ВСУ по российской нефтяной и инфраструктуре.
Как отмечают источники "Коммерсанта", мера направлена на предотвращение нехватки топлива на внутреннем рынке. При этом такое топливо запрещено поставлять в другие страны Евроазиатского экономического союза (ЕАЭС).
Эксперты предупреждают, что смягчение требований к качеству топлива лишь частично помогает решить проблему дефицита. Кроме того, топливо с повышенным содержанием серы может ускорять износ современных двигателей, выхлопных систем и катализаторов.
На фоне сокращения предложения власти уже ввели запрет на экспорт бензина и ограничения на вывоз ряда нефтепродуктов. В июне ограничения на продажу топлива вводились на АЗС в аннексированных Крыму и Севастополе, а также Краснодарском крае, Татарстане, а также в ряде других регионов.
Реальный масштаб угрозы для экономики иллюстрируют заявления чиновников в регионах. Так, министр сельского хозяйства Татарстана Марат Зяббаров, комментируя перебои и жалобы аграриев, открыто призвал отказаться от привычной работы "с колес":
— Ситуацию в стране у нас по телевизору все прекрасно видят. Всем хозяйствам рекомендуем минимум десятидневный, двухнедельный запас топлива в наличии иметь, чтобы какой-то нервозности в пик работы у нас не было. Конечно же, мы привыкли настолько комфортно работать с компаниями "Татнефть" и ТАИФ — с колес хозяйства получают топливо, запасов больших не держат. Но запас всегда должен быть, — предостерег он.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.