Европейская комиссия представила проект закона, который впервые устанавливает предельные нормативы объема выбросов в атмосферу углекислоты, производимых автомобилями в странах Европейского союза. Предусматривается, что к 2012 году средний уровень этих выбросов по всем продаваемым в Европе новым легковым автомобилям не может превышать 130 граммов СО2 на каждый километр пробега – на 20% меньше фактического среднего уровня сегодня.
До сих пор в Европе не существовало обязательных лимитов по выбросам углекислоты автомобилями. Действующий ныне стандарт «Евро-4» предусматривает ограничения по другим образуемым соединениям углерода, а также азота и серы. В 1998 году европейские производители автомобилей подписали с Еврокомиссией добровольное соглашение о сокращении в течение 10 лет среднего объема выбросов углекислоты новыми легковыми автомобилями до 140 граммов на один километр – это на четверть меньше, чем было в 1995 году. Тем не менее, за год до истечения этого срока средний показатель по продаваемым в Европе новым легковым автомобилям составляет 163 грамма на один километр.
